Golf 3 Kühleranzeige spinnt!

Also mein Anliegen bei meinen 3 Golf ist, dass er zuerst beim Thermostatgehäuse Kühlwasser verloren hat, auch da spinnte schon die Temp Anzeige. Das undichte Thermostat Gehäuse wurde gestern behoben mit neuen TempFühler und Thermostat, aber die Anzeige spinnt noch immer, die Schläuche werden unterschiedlich warm, die Temp Anzeige geht nur bis 70C fällt dann aber ganz runter auf 60C. War dann heute beim ÖAMTC(ADAC in Deutschland) der treibte den Motor auf den Stand hoch, entlüftete das Kühlsystem-hat den Druck rausgelassen, da gint die Anzeige auf 90C kaum bin ich wieder ca 3-6 km gefahren fiel die Anzeige wieder auf 70 und dann ganz auf 60C

Edit: Die Heizung wir richtig heiß!

Ich hoffe ihr könnt mir da helfen bin echt schon am verzweifeln!

lg aus Austria

Naja i finds halt komisch, hatt noch nie einen Golf und das ist mein erster, hatte vorhin immer Mazda und Ford und da waren es immer 90 Grad, der ADAC-ÖAMTC Mechaniker sagte das es das Thermostat ist, aber wenn ja ein neues drin ist und die Schläuche langsam unterschiedlich warm werden!

bei mir hats zurzeit -2 grad und ich finds halt komisch, in der werkstatt erreichte er seine 90 grad und dann auf der straße sank die temp wieder auf 60 runter xD

das kann ich dir nicht beantworten, da ich das auto erst seit 2 wochen habe!

ja also heute beim test in der werkstatt, nachdem er das kühlsystem entlüftet hatte, wurde das auto recht schnell warm und erreichte die 90 grad und die 90 grad wurden nicht überschritten, dann halt beim fahren in der stadt ging die temp ganz runter bis zum letzen strich!

soll ich selber nochmals testen ob die temp auf 90 grad geht wenn er steht?

lg

eine defekte zylinderkopfdichtung kann es nicht sein oder?

kühlwasser hat er vorhin verloren, wo er das undichte thermostat gehäuse gehabt hat, nun hat er nix mehr,is das normal das kühlflüssigkeit leicht schmierig is?

weißen rauch hab ich nur in der frei-jetz im winter, beim öamtc in der werkstatt war nix, es sind auch im öl keine blasen usw!

der mechaniker von öamtc sagte wenn die zylinderkopfdichtung kaputt wäre, dann wären auch die schläuche hart und nicht elastisch!

wenn er im stand warm läuft geht er auf 90 grad, er obere schlauch wird warm der untere ist kalt, wenn man nun fährt geht die temp ganz runter auf 60, aber das kühlwasser usw wird warm und mit der zeit auch der untere schlauch!

so hab den fehler gefunden jetzt heizt er wieder so heiß das man sich fast die finger verbennt!! xD

Das Thermostat Nummer 3 war defekt, war dann heute Thermostat Nummer 4 besorgen mit empfehlung von der Werkstatt, siehe da es geht nun wieder!

Er macht die Kühlerschläuche richtig auf und zeigt mir auch bei der Anzeige an!

LG