Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
wieso kaufst du nicht gleich einen 2.0 Motor? kostet günstiger geld und da sind auch alle Teile aufeinander abgestimmt....
Beides Kacke.
Neues Auto ist das billigste.
Gibt es auch Aussagen, was genau das für ein Turbo ist? Garrett stellt ja nicht nur einen einzigen her.
Was soll als Leistung hinten raus springen?
...das würde mich auch mal interessieren, was da am ende an leistung rauskommen soll ?!? 
ich hab grad mal nen bissl gegoooooglet und dies gefunden;
http://cgi.ebay.com/ebaymotors…m=370221511526+&viewitem=
naja also es wären dann bis zu 75 PS mehr für dich drin so wie ich das sehe.
weiß aber nun nicht ob das genau das performance Set ist was für deinen Motor passt,aber soviel werden die sich wohl nicht tun
Also soweit ich lese wissen die das selbst nicht 
Den Motorbuchstaben kenn ich beim 1.9 TDI nicht, aber der Zylinderblock dürfte zwischen den beiden Motoren im Golf 5 ja nicht verändert worden sein. Denke das düfte soweit passen.
Ansonsten klingts echt nicht schlecht. Gerade Nachrüstturbolader für die Diesel sind schwer zu finden, weil du immer nen neuen Abgaskrümmer brauchst. Wäre bloß interessant wies mit ABE und Ähnlichem aussieht
210ps und das bei einem 1,9 Liter Diesel Motor....
ich weiß nicht, wie lange der das mit machen soll.
vorallem du musst dann vllt auch daran denken, dass du definitive eine neue kupplung brauchst und ggf auch neue antriebswellen, denn bei 210 ps werden ja wohl was bei 400nm beim rumkommen das hält die kupllung nie aus und wie es mit den restlichen bauteilen ist, kann ich dir leider auch nicht sagen.
das wird bestimmt teurer als die angegeben 2500-3000€
ich würde mir dafür lieber nen neues auto kaufen 
mfg. chrischan
Ja an zusätzlichen Umbaumaßnahmen würde noch ganz schön was dazu kommen ! Danach wird man denn wohl 5 Scheine los geworden sein ! 
Wie gesagt xD
Das günstigste ist ein neues Auto bzw. Tausch mit Draufzahlung.
Wie gesagt xD
Das günstigste ist ein neues Auto bzw. Tausch mit Draufzahlung.
jap wenn die leistung, dann einen 2.0 TDI GT
mfg.
Ich weiß ja nicht wo ihr immer eure Autos kauft aber in meinen Augen ist anderes Auto keine Alternative...
vorallem preislich nicht, dass ich persönlich an meinem Wagen hänge muss ich mal nicht betonen.
Mit dem EMS Kit von Sachs für 1000€ tauschst du sogar Schwungrad und Kupplung und bist bis 500Nm standfest. Bezüglich der Antriebswellen sollte man tatsächlich andere verwenden, aber denke man könnte sich da beispielsweise im R32 oder GTI Regal bedienen.
Ansonsten muss nur pumpentechnisch evtl. was verändert werden.
Ihr habt das wichtigste Bauteil vergessen!
.
.
.
.
.
.
.
den Hammer um den Gedanken aus den Kopf zu schlagen, dieses Tuning ist doch rausgeschmissenes Geld für den kleinen Motor. Investire doch in Alkohol und irgendwelche Geschenke für deine Freundin anstatt deinem Auto auf diese weise zu schrotten.
Die folgekosten, Kupplung,Bremsen,Reifen+Felgen, Tüv und den ganzen krempel den ich vergessen habe kosten doch mehr als das Auto wert ist.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
