Golf 2.0 Sportauspuff !?

Ich als 2.0 AQY Fahrer empfehle dir wärmstens die Eisenmann Komplett AGA.
Leider wird sie dein Budget übersteigen, aber bei 500 Euro ist immerhin der Eisenmann ESD drin

Hier mal meine Beschreibung und paar Videos von mir vom Soundcheck Thread:

Zitat von Bansi

Infos zum Auto:
* Golf 4
* 4 Zylinder
* 1984 cm³ Hubraum
* 85 kW / 116 PS
* MKB: AQY
* K&N 57i Performance Kit
* OEM Kat, Hosenrohr und Krümmer

Hier eimal nur mit Eisenmann ESD (MSD ist original)

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=sPTk_TQXwow[/media][/video]

Und hier mit Eisenmann ESD und Eisenmann MSD

(leider ohne Tiefen wegen der Kamera: )
[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=lJwnXEuyjB0[/media][/video]

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=3JJfRercMS8[/media][/video]

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=iTUZfJkK_Y8[/media][/video]

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=O_T1h_vp2T0[/media][/video]

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=lFxieo5gDU8[/media][/video]

[video][media]http://www.youtube.com/watch?v=p1NkyMAgJ2w[/media][/video]

Vorteile:
* sehr sehr sehr gute Verarbeitungsqualität (100% Edelstahl + 100% Handarbeit)
* "geiler" sportlicher Sound, aber auch nicht zu aufdringlich
* schönes "Knallen" beim runterschalten oder runtertouren im Stand
* Staudruckminimierung da alles nach dem *Siebrohr-Prinzip" funktioniert und nicht wie OEM mit dem "Kammern-Prinzip"

Nachteile:
* lange Herstellungs-/ Lieferzeit (ca. 3 bis 6 Wochen, angegeben werden 4 Wochen)
* ESD hängt ziemlich tief (kann man einfach hochbekommen, indem man die Halterungen zurecht biegt)
* MSD Aufhängung musste gekürzt werden (war ca. 1cm an jeder Seite zulang)
* Verbindungshülse zwischen MSD und ESD musste extra angefordert werden (gibt es aber kostenlos dazu)

Anmerkung:
* ESD sowieso MSD werden mit TÜV-Teilegutachten ausgeliefert, also ist eine Eintragung notwenig
* preislich liegt der ESD bei ca. 500 Euro und der MSD bei ca. 230 Euro (was aber mehr als gerechtfertigt ist für die Qualität)
* für einen kernigen Sound empfehle ich gleich MSD und ESD zu verbauen, denn der ESD alleine reißt nicht sonderlich viel raus

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Falls du dir die Eisenmann AGA oder nur den ESD bestellen willst, dann tu dies am Besten beim Alex

Zum Firedrich Motorsport: Verarbeitung soll grottenschlecht sein, hab mal ein Bild gesehen da ist jemandem der Halter abgefault.
Irgendjemand hier im Forum hatte auch FMS drunter, aber die Passgenauigkeit war wohl jenseits von Gut und Böse.
Und dicht bekomm hat er sie auch nicht.

Wie gesagt, beim 2.0 kann man mit der Eisenmann AGA eigentlich nichts verkehrt machen

Fächerkrümmer?
Hast du zufällig eine Bezugsquelle für den 2.0 (AQY) mit Gutachten?
Hab bisjetzt immer nur welche ohne Gutachten gefunden, aber will lieber auf der legalen Schiene bleiben

@ ZeroTS.
Du kannst einen 1.4er nicht mit einem 2.0er vergleichen.
Denn jeder Motor hat seinen eigenen charakteristischen Klang.
Und Bastuck klingt, meiner Meinung nach, am 2.0 nach nichts.
Dann lieber Eisenmann, Friedrich Motorsport wo man das Kernige hört.
Bastuck, Fox, Jetex Fortex usw. machen einfach nur nen dumpfen Klang,
und unterdrücken das kernige Knallen bzw. Blubbern vom 2.0.
(Wie gesagt, das ist MEINE Meinung dazu).