Da heut meine Xenons gekommen sind stellt sich mir vorm Einbau noch eine Frage..
Es sind die neueren Scheinwerfer mit den Zündgeräten an der Rückseite.
Sind die Zündgeräte auch gleich die Steuergeräte für die ALWR? Oder braucht die ALWR noch nen extra Steuergerät? 
Sensoren etc. ist alles schon verbaut.
Hallo,
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dann antworte ich mal hier und nicht in deinem vorstellungs thread 
Also wenn alles richtig angeschlossen ist dann kannst du einfach xenon rein und fertig.
Weil die ALWR in den kabelbaum geht vom stecker.
Deswegen muss eigentlich ein stecker rumhängen beim scheinwerfer, weil du hast am Xenonscheinwerfer 2 "steckdosen".
das müsste dann so aussehen
[Blockierte Grafik: http://www.kufatec.de/shop/images/product_images/popup_images/33_0.jpg]
JA also ob es das komfortSG macht oder das steuergerät am scheinwerfer weis ich nicht genau aber ein zusätzliches gerät brauchst du nicht !!!
Denke mal das das Steuergerät am scheinwerfer das steuert !!!!!
Ok wenn ich kein zusätzliches brauche, dann ist es eher das Komfortsteuergerät.
Denn an den Scheinwerfern sind ja zwei Geräte, sicherlich um jeweils die Gasentladungslampe zu zünden.
Aber danke dir schonmal. Werd hoffentlich bis nächstes WE ne Halle auftreiben in der ich dann mal 1 oder 2 Stunden basteln kann.
Und Daumen drücken, dass mein 
weiß wie man die ALWR einstellt.
Kein problem
Aber HALLE ???
ALWR EINSTELLEN ????
sowas kannste auf der straße machen stoßstange ab scheinwerfer raus und neuen rein anschliessen fertig
und ALWR brauchste eigetlich nicht einstellen wenn der scheinwerfer drin ist dann kabel ran und fertig. Stellt sich ja dann von alleine ein.
Deswegen heißt es ja auch Automatische leuchtweiten regulierung.
Halle?
Na klar. Ich kann schlecht die Stoßstange in Berlin auf der Strase abmachen um die scheinwerfer auszubauen und die verlegten Kabel noch in die Stecker zu fummeln. Und das Wetter ist auch nicht so nett
ALWR einstellen?
Aber sicher doch. Soweit ich weiß brauchen die Scheinwerfer eine Grundeinstellung und die ALWR muss im Steuergerät codiert werden, damit sie funktioniert. Die Sensoren der ALWR müssen auch genau sitzen, damit sie per VCDS eingestellt werden können. Jedenfalls soweit ich weiß. Lasse mich aber gern eines besseren belehren 
mh nagut ! also ich würde das auch miten aufm kuhdamm machen
und das mit dem codieren könnte sein ja.
Ne da is mir zu viel verkehr 
Aber nächste Woche Freitag gehts ans einbauen. Gibt dann Fotos, wenn alles drin ist.
Du brauchst keine weiteren STG und mit dem KSG hat das ganze gar nichts zutun.
Die STG an den SWR sind Vorschalt und ALWR STG in einem, übrigens ist das auch kein Zündgerät, das ist im SWR.
Du musst aber auch die richtigen STG dran haben, es MUSS eine von diesen Nummern drauf sein 7M3 907 391oder 1 307 329 068
Alle anderen STG sind nicht mit dem Golf 4 oder Bora kompatibel .
Der SWR leuchtet zwar aber die ALWR wird damit nicht funktionieren.
Die Sensoren müssen eingestellt werden mit Vagcom lässt sich nur die Einstellung, besser gesagt die Werte auslesen, einstellen geht damit nicht, nur die Grundeinstellung der SWR wird mit der Diagnose gemacht..
Viel Spass beim , hoffentlich wissen die wie die ALWR eingestellt wird, denke aber ehenicht.
Falls du noch fragen, bin öfters mal hier....
Mhh hab allerdings leicht andere Nummern auf den STG.
1 307 329 063 (Fahrerseite)
1 307 329 088 (Beifahrerseite)
Also kann ich davon ausgehen, dass die Steuergeräte nicht funktionieren werden?
Nein damit geht die ALWR im Golf nicht.
Hat man dir die SWR mit den STG verkauft und gesagt es wären welche für den Golf 4 ?
Hi hab mal ne frage hab ein original fahrwerk und original alwr.
Hab an der VA 0,5V und HA 4,74V.
Wie so das denn???
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