Mein ganzer Stolz, ein echter Youngtimer ...

soooo, heute war es soweit,

Ölwechsel mit Filter beim Taxiservice machen lassen,
Luftfilter erneuert,
dann eine komplett Komfortwäsche in einer Waschstraße absolviert,
dann das Fahrzueg zum richtig trocken werden noch mal ca 30 km auf der Autobahn bewegt
und mich an der einfachen aber soliden Technik erfreut.
Nette Gespräche mit Oltimerfahrern an der Tank-,und Waschanlage geführt, unter anderem mit einem älteren Herrn, der einen BMW 850 CSI 12 Zylinder fuhr.
Und das alles bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen.

Den Benz habe ich gestern in sein Winterquartier gebracht, schöne trockene Einzelgarage in bevorzugter Lage...

...sooo, bin selten hier,

der Vollständigkeit halber sei gesagt, dass der Golf seit 01.04.2016 in seiner Einzelgarage seinen Sommerschlaf angetreten hat.

Bis auf eine weitere Kabelbaumreparatur an der Kabelführung links an der Heckklappe, war nichts auffälliges zu erwähnen.

Die Birne für den Drehzahlmesser ist defekt und muß bei Gelegenheit ausgetauscht werden.
Das heisst, Radioverblendung raus, Radio raus, dieverse Regler und Schalter raus, nebst sich dann eröffnenden zu lösenden Verschraubungen.
Letzlich das Abziehen der Tachowelle und das alles bei dem alten spröden Plastikzeugs,rrrr.
Nun ja, jedenfalls sollte die Tachowelle einfacher zu lösen sein als im 190ger.

Edit:

Beinah vergessen zu erwähnen; ich werde in den letzten Monaten immer wieder beim Tanken oder an Waschplätzen gefragt, ob ich meinen Golf verkaufen möchte.
Tja, da scheint sich langsam eine Gemeinde zu entwicklen, die deutsche alte Wertarbeit beginnt, wert zu schätzen.

^so,

alle Birnchen im KI gewechselt, sind 3 Stück.
Trotzdem durfte der Meister ein 2.tes Mal alles aufmachen, weil die Birne für die digitale Uhr nach 500 metern den Geist aufgab, habe ich in der Tiefgarage gemerkt.
Die Dämmatte an der Motorhaube meines 190 E wurde auch noch verklebt.

Fürn Fuffi alles paletti und das alles adhoc ohne Anmeldung, passt...

Bin selten bis gar nicht hier, gibt wichtigeres

...am Samstag geht es wieder zum TÜV, wie die Zeit vergeht...freue mich wieder auf die staunenden TÜV-Ingenieure

...ja,
ich schaue dann mal, dass es ein paar aktuelle Fotos gibt auf dem Dekragelände...

TÜV bis 2018, war ja klar ohne Mängel,
naja, ich lasse ja auch alles und wirklich alles gleich machen...

Der Tüver war wie immer begeistert von dem einmaligen Zustand des 23 Jahre alten Golf 2.

" so etwas bekomme ich hier seit Jahren nicht mehr zu sehen"
" einsteigen, anlassen, alle Tasten prüfen und es läuft einfach alles, der Motor schnurrt, nichts klappert und alles wie neu"

Da hatte dann der Tüver auch mal wieder ein Highlighgt an einem tristen Samstagmorgen....

Übrigens, der Kilometerstand beträgt inzwischen 48.605 km.
Habe ihn vor 5 Jahren mit knapp 36.000 km übernommen.

Doppelpost, sorry

...
danke,danke,danke.
Ich behalte ihn nur wegen seiner extrem viele Extras...
Selten so...

Da ist mein 93ger Babybenz schon langstreckentauglicher...
Wie war das? Äpfel mit Birnen nicht vergle...

so,
heute noch den jährlichen Motorölwechsel machen lassen (5W40 incl Filter).
Also Ölwechsel immer zu Saisonanfang.

Bei schönem Wetter kommt er dann bis März 2017 immer mal wieder raus...