war die die letzten jahre immer mit nem 3er Golf beschäftigt und würde nun
gerne wissen, was die max. felgenbreite aufm 5er ist, ohne das man was an der karosserie ändern muss.
hab den GT Sport und soll noch ein sportfahrwerk von H&R rein (25(30)/25(30)) wären dann wohl so 45/45 tiefer.
17er werden wohl zu klein sein!? dann 18er ... 8x18 schätz ich dann mal!? ET?
danke schon mal
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
ich hab ProLine PG Felgen mit 8x18 ET 42 und passt alles tip top, ist aber echt voll an der Grenze.
Musste vorne jeweils pro seite im Radkasten die Schraube raus machen, jetzt passt alles 
schaut gut aus..daten muss ich mir merken..
was für ne schraube??? hatte VW welche übrig und einfach mal da reingedreht?
für was sollte die sein?
Mach das
Die schraube ist wie gesagt pro seite jeweils OBEN im radkasten drinnen, und die hat eigentlich die funktion das sie das plastikzeugst innen im Radkasten halten soll, die kannst aber wie gesagt ruhig raus drehen, machen viele leute von hier.
VW hätte die sich soaren können. 
Hallo!
Ich fahre auf meinem Golf auch Felgen (Proline PG) in der Größe 8x18 ET42 (225/40 R18 Reifen) mit einer Tieferlegung von ca. 45mm vorne und 35mm hinten und das passt alles super zusammen. Nur die schon besagte Schraube vorne im Kotflügel musste raus, habe mal ein Bild davon mit hochgeladen damit Du weißt wovon wir reden 
Man kann natürlich auch eine 8,5 Zoll breite Felge auf dem Golf 5 fahren, nur dann sollte die ET schon so bei min. 45 liegen. Es gibt hier im Forum aber auch welche die mit 8,5x18 ET35 rum fahren und bei der TÜV-Abnahme keine Probleme damit hatten, liegt vielleicht auch immer an der Tagesform des Prüfers 
.
Ich persönlich würde bei einer 8,5 Zoll breiten Felge immer zu einer höheren ET wie z.B. 45 oder höher raten. Ansonsten muss man fast immer was an den Kotflügelkanten machen.
[Blockierte Grafik: http://s13.directupload.net/images/110308/temp/7d4e9o3m.jpg]
Gruß Andreas
hi,ich fahre 8,5 x 19 ET 42 mit 225-35-19 ohne karosseriearbeiten 
hab auch nur besagte schraube raus machen müssen bei tieferlegung 50/30mm KAW Federn... desweiteren fahre ich noch 8mm spurplatten pro rad hinten mit je 3 begrenzerclips. hatte vorher 10mm platten aber da hat es ab und zu geschliffen. jetzt paßt das ohne probleme 
ist zwar verdammt eng aber es geht und sieht imho top aus 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
