Golf VI GTI Jahreswagen / Zwei Varianten

So, das mit dem Edi 30 ist leider erstmal auf Eis gelegt, da der um den es ging, verkauft wurde...
Denke daher nun momentan über einen 6er nach...
Gäbe da zwei im Angebote, zu denen ich gerne mal wissen würde, was vernünftige Preise dafür sind

Ahja, die Diskussion mit dem Unfallschaden gab es schonmal...

Daher hier die Eckdaten:

Modell 1:

Golf 6 GTI
DSG
3-Türer
EZ: April 2010 (Modelljahr 2010)
KM: ca. 7.000
1 Vorbesitzer (VW AG)
Instandgesetzter Unfallschaden Front (VW-Fachwerkstatt, in der ich arbeite)
[Ersetzt wurden: Motorhaube, Schlossträger, Kühlergrill, 1 Scheinwerfer, Stoßfänger und Kleinteile wie Parksensoren etc.]
Farbe: Deep Black Perleffekt
Innen: Schwarz-Rot Stoff

Sonderausstattung:

Scheiben hinten getönt
LED-Rücklicht
Tempomat
Raucherausführung
LM-Felgen Detroit 18“
Licht-und-Sicht-Paket
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht
RCD 310
Diebstahlwarnanlage Plus

Modell 2:

Golf 6 GTI
DSG
3-Türer
EZ: Juli 2010 (Modelljahr 2011)
KM: ca. 7.000
1 Vorbesitzer (VW AG)
Farbe: Carbon Steel Grey Metallic
Innen: Schwarz-Rot Stoff

Sonderausstattung:

Multifunktionslederlenkrad mit Tiptronic
Scheiben hinten getönt
Winterreifen auf Stahlfelgen 16“
Tempomat
Raucherausführung
LM-Felgen Detroit 18“
Licht-und-Sicht-Paket
Modell- und Motorbezeichnungsentfall hinten
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht
RCD 510
Diebstahlwarnanlage Plus
Parklenkassistent
Rückfahrkamera

Also Mufu in Verbindung mit RCD 510 sowie die Farbe machen den zweiten nachtürlich auch echt schmackhaft - aber dafür wird er auch wohl ne Ecke mehr kosten... -.-

Definitive Preise habe ich leider noch nicht, daher wollte ich schonmal so ne Tendenz haben...
Aber werde dann mal zusehen, dass ich Preise bekomme

Das mit dem Unfallschaden ist für mich so ein zweischneidiges Schwert - ich persönlich habe damit kein Problem, zumal ich weiß wo und wie das instandgesetzt wurde, allerdings ist mir auch bewusst, dass es den Wiederverkaufswert senkt.
Problematisch ist aber, dass es genauso sein kann, dass ich jetzt mehr bezahle, um einen unfallfreien Wagen zu kaufen, in meiner Nutzungsdauer aber selbst nen Schaden habe (Schuldfrage jetzt mal aussen vor) und somit dann am Ende trotzdem den Wertverlust eines Unfallwagens beim Verkauf habe [Jetzt mal angenommen, der Schaden ist nicht groß genug für eine Wertminderung, aber halt trotzdem beim Verkauf dann ein "Unfallwagen"].

Ich weiß - alles sehr hypothetisch - aber ich hoffe ihr versteht, was ich meine

Andererseits spricht mich der zweite auch insgesamt mehr an (Ausstattung, Farbe) - aber mich würde halt auch einer mit zus. Schiebedach, Spiegelpaket, Soundpaket etc noch mehr ansprechen - was aber halt auch nochmal der Preis heben würde -.-

Alles nicht so einfach -.-

Da fällt mir ein - ich muss nochmal hier suchen wo ich was dazu finde, wie sinnvoll das DCC ist