Hallo,
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hat niemand eine idee, was es ein könnte? 
Hi,
nur vorne Rechts? bein Lenken? beim Überfahren von Bodenwellen o.Ä.?
Hi,
nur vorne Rechts? bein Lenken? beim Überfahren von Bodenwellen o.Ä.?
beim lenken leicht, beim rückwärtsfahren und bei kleinen bodenwellen, überwiegend beim langsam fahren...
Bei mir waren es "damals" die Domlager.
Komischerweise auch kurz nachdem das Gewindefahrwerk verbaut wurde.
poltert oder knackt es ?
weil wenn es knackt könnte es die koppelstange sein 
Moin,
Ich hatte sowas in der Art auch, nachdem ich Federn eingebaut hatte, waren bei mir die untersten Lager, weiß nicht genau wie die heissen. Bei mir hat es gereicht etwas Kriechöl reinzusprühen.
Bei mir war es allerdings auch eher ein quitschen, leichtes knacken.
Gruß bigfoot
heute war mein auto beim service beim freundlichen und die haben alle schrauben etc nachgeschaut und überprüft, alles i.o.
Und mehr haben die nicht gemacht 
?
beim lenken leicht, beim rückwärtsfahren und bei kleinen bodenwellen, überwiegend beim langsam fahren...
Du schreibst,überwiegend beim langsam fahren,ist dann das Geräusch dauernt?
poltert oder knackt es ?
weil wenn es knackt könnte es die koppelstange sein
Die poltern auch 
.
Und mehr haben die nicht gemacht
Du schreibst,überwiegend beim langsam fahren,ist dann das Geräusch dauernt?
Die poltern auch
1. ne mehr haben sie nicht gemacht, deswegen war er ja auch nicht da...
2. ne ist nicht dauernd, nur ab und an, aber es wird immer häufiger...
3. wie finde ich raus ob es die koppelstangen sind, bzw die rechte?
Ok,um es zu testen,sollte das Auto freigehoben werden (Hebebühne).Dann auf der rechten Seite,den Stabi hoch und runter ziehen,dann merkt man ob die Koppelstange ausgeschlagen ist.
Ok,um es zu testen,sollte das Auto freigehoben werden (Hebebühne).Dann auf der rechten Seite,den Stabi hoch und runter ziehen,dann merkt man ob die Koppelstange ausgeschlagen ist.
also in dem zug gleich am besten nochmal das domlager wechseln, wenn ich ihn schon auf der bühne habe oder?
Ich bin der Überzeugung, dass es sich hierbei um keins deiner Lager handelt ( Laufleistung?) Ich bin eher der Meinung, dass deine Federn durch die Vorspannung, die sie am Anfang bekommen haben, sich nun etwas gesetzt haben und sie die Federn, jedenfalls an der Hinterachse etwas leichter bewegen können und es hier zu ein Geräusch an der Achse kommt, war "damals" bei meinem billig AP Gewinde genauso 
Zu dem Thema Billigfahrwerke geh ich jetzt auch nicht weiter drauf ein........
Ich bin der Überzeugung, dass es sich hierbei um keins deiner Lager handelt ( Laufleistung?) Ich bin eher der Meinung, dass deine Federn durch die Vorspannung, die sie am Anfang bekommen haben, sich nun etwas gesetzt haben und sie die Federn, jedenfalls an der Hinterachse etwas leichter bewegen können und es hier zu ein Geräusch an der Achse kommt, war "damals" bei meinem billig AP Gewinde genauso
das geräusch ist ja an der vorderachse und nicht an der hinterachse...
die domlager habe ich ja gerade erst neu mit dem fahrwerk eingebaut, also nicht die alten verwendet!
gelaufen hat der wagen 123tkm
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