Golf V GT

Prinzipiell ist gegen eine höhere Laufleistung nichts einzuwenden, vorausgesetzt, das Fahrzeug wurde regelmäßig & ordentlich gewartet! Allesrdings musst du bedenken, dass du bei einer jährlichen Fahrleistung von 15000 km nach vier Jahren dann über 170000 km auf der Uhr haben wirst...
Schau mal ins Scheckheft, wie es wartungsmäßig ausschaut. Wichtig ist vorallem, dass das Fahrzeug nicht auf Longlife-Intervall, sondern auf Festintervall (alle 15000 km oder 1x pro Jahr) gelaufen ist. Andernfalls ist die Gefahr von Schäden an der Steurketten und den Spannern bei der Laufleistung recht hoch. Ebenfalls ein bekanntes Problem, gerade beim GT ist eine defekte Magnetkupplung (schaltet den Turbolader dem Kompressor zu), zu erkennen an einem Pfeifgeräusch und Leistungsabfall bei ca. 3500 U/min.
Davon abgesehen finde ich das Fahrzeug für das Alter und die Laufleistung viel zu teuer, ich würde dafür nicht mehr als 10500 € bezahlen. Mein Tipp: besser noch etwas Weitersuchen

Letztlich muss dir das Auto gefallen! Vielleicht geht ja noch was am Preis, weil 12500 € sind einfach völlig überzogen! Ein Freund von mir hat sich erst vor kurzem dasselbe Auto für den Preis vom Händler gekauft, allerdings mit 75000 km!

Hallo zusammen.. Mein erster Beitrag hier, also bitte nachsichtig sein

Ich bin auch drauf und dran mir einen GT zu holen. Es soll auch ein Benziner sein und ich fahre ca. 22000km/jahr. Er soll dann auf Autogas umgerüstet werden. Gibt es dazu hier im Forum jemanden der bereits damit erfahrung hat. Ich habe "Gerüchtemäßig" gehört dass das Autogas wohl bei einer höheren Temperatur verbrennt und zusätzlich den Motor belastet. In wie weit sollte man sich da Gedanken drüber machen?

Gruß
Meierto