FSI Motor

Zitat

Original von GolfFSI

Nein das ist nicht richtig. Der ist da wirklich nur langsamer weil er dort im Schichtladebetrieb arbeitet. Dieser arbeitet unabhängig vom Gaspedaldruck. Er arbeitet bis ca. 3500 Touren.
Weißt du wie dieser Modus arbeitet ? Dann sollte dir auch klar sein warum er da etwas träger ist.

Jupp, ich weiß, wie ein FSI-Motor arbeitet. Und laut den Testwerten ist der FSI-Motor nicht träger und langsamer als der norm. 1.6er. Am Schichtladebetrieb kann's also nicht liegen. Egal.

Hier aber noch ein Anregung, warum man SuperPlus oder Optimax tanken sollte.

Test aus der Zeitschrift Gute Fahrt, 06/02, Der Golf FSI im Kraftstoff-Vergleich

Messwerte Aral Super, min. 95 ROZ
0 - 100 km/h 11,5 s
0 - 140 km/h 24,0 s
80 - 120 km/h 9,0 s
Höchstgeschw. 191 km/h
Testverbrauch 7,3 L / 100 km

Aral Super Plus, min. 98 ROZ
0 - 100 km/h 11,3 s
0 - 140 km/h 23,0 s
80 - 120 km/h 8,7 s
Höchstgeschw. 194 km/h
Testverbrauch 7,1 L / 100 km

Shell Optimax, min. 99 ROZ
0 - 100 km/h 11,0 s
0 - 140 km/h 22,5 s
80 - 120 km/h 8,5s
Höchstgeschw. 195 km/h
Testverbrauch 7,0 L / 100 km

Das ist nur ein Auszug der Messwerte, alles abzuschreiben war mir zu aufwendig. Man sieht aber, je höher die Oktanzahl und schwefelarmer der Sprit, desto besser wird das Konzept des FSI-Motors ausgenutzt.

Gruss

Alex

Na gut ist ja auch egal woran es letztenendes liegt. Einig werden wir uns glaub ich nicht mehr.

Aber danke für die Messwerte. Die Zeitung habe ich mir grade eben auch an der Tanke geholt.