Hallo,
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P.S. Ziehen, bördeln etc. stehen übrigens absolut nicht zur Diskussion!
hey, dann vergiss das mit spurplatten 
deine felgen haben schon die idealen maße, dass da nix gemacht werden muss. wenn du jetzt z.b. nur 5 mm spurplatten draufpackst kriegst du schon ziemlich sicher probleme beim tüv 
das könnte höchstens mit 215er reifen klappen und selbst da brauchst du schon viel glück, dass der reifen nicht am radlauf schleift
Mir geht es halt vor allem um die Hinterachse.
Geht da nicht noch eine 10er Platte?
Ich weiß, am Besten wäre einfach probieren. Hab aber selber nur 15er da und die hatte ich mal dran, die sind definitiv zu viel!
Bisher sehen die Felgen so verloren im Radhaus aus... 
Je nachdem wie viel Sturz du hinten fährst, könnten vllt so grade 8mm oder besser nur 5mm Platten passen.
Ansonsten sind das die perfekten Maße.
normal sollten hinten 10er passen bei ET45, ich hatte vor kurzem mal ET45 drauf rundum und das sieht natürlich doof aus weil hinten im VAG konzern die räder immer weiter drin stehen als vorne!
Habe jetzt ET50 bestellt und 15er Platten,kommt ja aufs gleiche raus
ET50-15=ET35
ET45-10=ET35
Es geht ja auch primär um die Hinterachse. Es fahren ja laut Google doch eine Menge mit quasi ET35 ohne Umbauarbeiten rum.
Am besten wäre wohl einfach mal testen...
Jemand ne 10er Platte umsonst zur Verfügung? 
was man bei spurplatten beachten muss ist das man bis 12mm platten ohne zentrierung holen muss. Da die Radnabe 12mm tief ist. Also geht erst ab 12mm mit Zentrierung!
In 1,5wochen werde ich ungefähr wenns klappt platten +felgen montieren und zum tüv mit VA ET46 / HA ET35 
Hy hab zwar einen 6er, denke aber ist ähnlich bzw.gleich wie beim 5 er
sind 8,5x19 et45 plus 10er an der HA alles eingetragen mit 31,5 VA/32HA mit 2x10er Federwgsbegrenzer...
Schau einfach bei den Fotostories 
Golf 6 - Ufuk´s
Bye Ufuk
Nicht die Antwort, die ich erhofft hatte. Hmmm...
Was haltet ihr vom Thema Sturz? Positiv oder eher negativ zu betrachten?
Naja... was soll man dazu sagen.
Es is halt nit viel mehr möglich.
Sturz auf jeden Fall deutlich negativ.
das Bild ist jetzt ET45 und 15er platten? Also quasi ET30?
Abdecken tuts aber noch wie ich sehe, sollte vom Tüv her gehen
das Bild ist jetzt ET45 und 15er platten? Also quasi ET30?
Abdecken tuts aber noch wie ich sehe, sollte vom Tüv her gehen
Naja... dann dürfte es aba nit schleifen.
wenns schleift isser zu tief nich zu weit draussen oder eben beides zu tief und zu weit draussen.
bei ET40 schleifts auch wenn man bis runter dreht^^
das Bild ist jetzt ET45 und 15er platten? Also quasi ET30?
Abdecken tuts aber noch wie ich sehe, sollte vom Tüv her gehen
Find nicht, dass das noch "abgedeckt" ist.^^
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