Strafzettel für zu breite Fahrzeuge in Baustellen/Allgemein

Ja genau... war mal wieder interessant.

Na das Ding is ja mal richtig geil

Kann mal einer die ganzen dicken Limousinen vermessen gehen, wie: Audi A6 Avant, BMW 7er, Audi Q7... ist wisst schon welche ich meine.

Das sind regelmäßig nämlich genau die, die unbedingt in der AB-Baustelle links fahren müssen, wenn ich bei erlaubten 60 schon mit'm Tempomat auf 70 stehe... und dann feige abbremsen und alle gefährden, wenn der Blitzer kommt ...

Warum machen die 'n solche Kontrollen in Sachsen nich???

Wie sieht's eigentlich mit'm 5er Golf Plus aus?

Zitat von Danny_TFSI

Schönstes Beispiel ist aber das du den A6 Avant genannt hast...der spiegelbreite sogar 3,6cm schmaler wie der Golf VI ist

Wieso? Ist doch trotzdem immer noch zu breit

Aber ist schon lustig, wei breit man sich mit dem G6 doch machen kann

Zitat von Danny_TFSI

[table=3]
[*]Fahrzeug
[*]Karosseriebreite
[*]Tatsächliche Breite
[*]Golf VI
[*]178,6cm
[*]204,8cm
[*]Golf VI Plus
[*]177,6cm
[*]194,6cm
[*]Passat Variant
[*]182,0cm
[*]206,2cm
[*]Audi TT
[*]184,2cm
[*]195,2cm[/table]

Alles anzeigen

Hehe...

Jetzt lassen wir es mal drauf ankommen:
Laut meinen Recherchen ist der Golf V mit Spiegeln exakt 200,3cm breit, und damit eigentlich nicht mehr zulässig für die linke Spur.

Da wäre jetzt mal interessant, ob diese 3 Millimeter dann noch im toleranten Bereich liegen.

ich weis schon, warum ich in der baustelle immer rechts fahre

Gut das ich nich so oft bei Baustellen lang fahre

ohje

is ja mal sau geil sowas

sachen gibts...

Ich fahre in der Regel auch immer rechte Spur - steht ja (meistens) niemand hinter mir.

Die dann aber meistens sehr weit links um zu sehen ob die anderen Verkehrsteilnehmer der linken Spur wissen wie breit ihr Auto ist und ob sie sich dann trauen zu überholen.

Also gerade so an der Linie

Ist interessant zu sehen das die dann auf keinen Fall auf die rechte Spur wechseln weil sie nicht vorbeikommen, die bleiben links und bremsen dadurch den nachfolgenden Verkehr aus, also die die wissen wie breit ihr Auto ist.

Die wenigsten wissen wie breit ihr Auto ist und wo ihr Auto in der Lage ist durchzupassen - in Baustellen.

Vorzugsweise bei den großen schweren Wagen die von hinten angeblasen kommen mit 100 wo 60 ist

Bei anderen mache ich das selbstredend nicht.
Bin ja kein Verkehrserzieher und behindern tu ich damit ja auch niemanden.

Bin selbst mal in der Nähe Darmstadt mit einer M-Klasse linke Spur durch die Baustelle die sehr sehr eng war.
Trotzdem überholt.
Aber wenn man sich das dann so durchliest wäre die M-Klasse sicherlich zu denen gehörig die nicht auf die linke Spur dürften

Manche denken auch ein Auto wird breiter wenn man schneller fährt Bin zuletzt durch eine Engstelle zügig durch. Ist außerorts, 120 erlaubt, trotzdem verengt. Mein Beifahrer ist gestorben auf dem Beifahrersitz...

Zitat von Kalli

Manche denken auch ein Auto wird breiter wenn man schneller fährt Bin zuletzt durch eine Engstelle zügig durch. Ist außerorts, 120 erlaubt, trotzdem verengt. Mein Beifahrer ist gestorben auf dem Beifahrersitz...

Solange der den Sitz nicht nass macht

das ist ein sehr interessantes thema. was ich aber komisch finde ist die sache bei der tabelle ganz oben, da ist der golf vi plus und der golf vi und bei der karosseriebreite sind 1 cm unterschied - wie kommt das bitte?

was mich allerdings stutzig werden lässt ist die tatsache, ob da nun zwischen karosserieform unterschieden wird (sollte es mal zu einer strafe kommen) oder nach der tatsächlichen breite? weil wenn man dann danach geht sind die autos von der karosserieform ja unter 2 m breite, in der tatsächlichen form aber breiter. dann würden meiner ansicht nach die hersteller die autos so fertigen das sie bis auf 2 m karosseriebreite entsprechen aber tatsächlich breiter sind. unterm strich aber totaler deutscher justiz-irsinn.

Es geht auf jeden Fall nach der tatsächlichen Breite. Find ich aber affig, deswegen so eine Welle zu machen. Als könne der Autofahrer was dazu, daß sein Auto halt nicht nur 2 Meter breit ist - für sowas gibts erstens mal Sicherheitsreserven (die Spur ist unter Garantie nicht exakt 2 Meter breit) und zum anderen vor allem Augenmaß.

dann ist es natürlich richtig affig. schätz du mal zwei meter bei einem 6er golf, darauf würd ich nie kommen. aber wir wissen ja, deutsche bürokratie ich sehs grade nochmal bei hallo deutschland, man man man, was für affen. wahnsinn...