komisch das es bei dir schleift, hast ja auch 18er wie ich oder? bin bei 315 und schleift nix!
Ja hab ich, fahre ja aber auch auf 310 und ni bloß 315 
Nee nee, im Gutachten fürs Eibach steht das der normale Golf max. 320 und der Variant nur max. 330 fahren darf,
weiß nicht was da anders sein soll, aber irgend nen Grund wirds da schon geben, vielleicht schleifts deswegen...
Hallo,
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naja 330 reicht ja auch zu 
sieht aufjedenfall gut aus 
sieht richtig super aus mit dem eibach
warst du schon beim tüv? wenn ja wie hat er dir das fahrwerk eingetragen?
ich werde mein eibach wohl diese woch (bzw. wochenende) noch bis anschlag runter drehen, mal sehen wo ich dann stehe.
deiner sieht aufjedenfall schon viel tiefer aus als mein golf.
edit: was hast du noch an restgewinde?
was hast du noch an restgewinde?
Kann ich dir jetzt so spontan ni sagen, weiß nur das ich von Stoßdämpferunterkante bis zum Gewindering an VA insgesamt 16,5cm hab, wieviel Gewinde das jetzt noch ist... hm... aber 2-3cm müsstens glaube noch gewesen sein...
Bin gespannt, wie es bei deinem Eibach dann runtergedreht aussieht 
warst du schon beim tüv? wenn ja wie hat er dir das fahrwerk eingetragen?
Ja habs bei 330 eingetragen bekommen, so wie es im Gutachten als max. drin steht.
Nun habe ich es endlich mal geschafft ein paar Fotos zu machen...
Fahre jetzt auf 320 ringsum, leider schleifts vorn immernoch ein wenig 
Hab genau das richtige Fahrwerk für meine Bedürfnisse gefunden, ist noch sehr komfortabel trotz der Tiefe
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ist eine richtig schöne höhe für den Variant. Gefällt mir gut
Steht ma richtig fett da dein Karren. Leider kommt für mich keine Tieferlegung in Frage, weil meine Gegend hier nicht die besten Straßen hat und ich auch mal ins "Gelände" muss wegen Angeln.
Aber dieser böse Blick.. Muss jeder selber wissen
sehr harmonisch die Kombi!
außer dem bösen Blick, jaaa
Schick Schick
Die Tiefe steht dem Variant super
Hast du mal den Test gemacht, wenn dein Rad im Radkasten eintaucht (natürlich im Stand), wo es schleifen könnte?? Vielleicht ist es die Schraube im Radkasten an der oberen Kante.
Beim Verschränkungstest wurde mir gesagt, dass alles passt. Deswegen wunderts mich ja das es trotzdem schleift...
Hab gestern die besagte Schraube rausoperiert, mal sehen ob dies der Fehler war 
Beim Verschränkungstest wurde mir gesagt, dass alles passt. Deswegen wunderts mich ja das es trotzdem schleift...
Hab gestern die besagte Schraube rausoperiert, mal sehen ob dies der Fehler war
Wundert mich zwar auch, gerade bei den ET51 aber wir werden sehen. Ich hoffe, der Tip hat dir geholfen
Moin,
sehr schönes Rundum Paket! Rückleuchten sind auch sehr schick, allerdings bevorzuge ich glaube ich die von tommyblue
Das einzige was ich nicht so schick finde, ist die Tiefe. Meiner Meinung nach ist deiner schon zuuuu tief. Aber schließlich soll es dir gefallen ... Bin echt überrascht, wie viele Leute es doch gibt, die den Variant aufwerten ;).... hätte ich ernsthaft nicht erwartet!
Wundert mich zwar auch, gerade bei den ET51 aber wir werden sehen. Ich hoffe, der Tip hat dir geholfen
Also zumindest schleift es ni mehr in der Kurve, wo es vorher immer aufgetreten war.
Mal sehen ob es nun ganz weg ist oder er doch noch ein Bisschen hoch muss 
Wenn schleifts bei mir ni wegen der ET, sondern eher weil das Fahrwerk etwas weicher ist u somit weiter einfedert.
Das einzige was ich nicht so schick finde, ist die Tiefe. Meiner Meinung nach ist deiner schon zuuuu tief.
Geht schon, ist auf jeden Fall noch gut fahrbar, bis auf die Tiefgarage 
Der Diffusor am Heck kommt auch sehr geil.
Leider sehr teuer... ABER GEIL!
Weiter so
Der Diffusor am Heck kommt auch sehr geil.
Leider sehr teuer... ABER GEIL!
Ja das stimmt, geil isser auf jeden Fall, das Einzige was dabei nicht gerechtfertigt ist das ist der Preis
Hatte aber zum Glück ein super Schnäppchen gefunden und somit gings...
Zur selben Zeit war ich nämlich schon dabei mir aus einem originalen Heckansatz und dem originalen Frontspoiler
einen Eigenbaudiffusor mit sch***teurem Kunststoffkleber zu basteln, war fast fertig gewesen und dann hab ich den
Votex gefunden und mich sofort verliebt... 
In einer Art wars auch schade, hätte meinen Eigenbau gern mal als Endergebnis lackiert im angebauten Zustand gesehen...
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