Kaufentscheidung zwischen zwei 1.4 TSI - Highline / R-Line

Hallo zusammen,

ich habe mir gedacht ich frage euch mal einfach wegen eurer Meinung
Wo würdet Ihr zuschlagen?

Zum Hintergrund: In meinen 5er Golf ist am Montag ein Linksabbieger reingehämmert und der Wagen liegt nur ca. 200 € bis zum wirtschaftlichen Totalschaden Golf 5 Silver Shadow - VW - Das Auto!

• 1. Golf 6 - 1.4 TSI (160 PS) Highline
  EZ 09/2010
  ca. 10.000 KM
  R-Line (innen und außen)
  Xenon
  Standheizung
  Sitzheizung
  LED-Rückleuchten
  RCD510
  Rückfahrkamera
  6-Gang
  Licht und Sicht Paket
  KEINEN Tempomaten
  18" Mallory
  Sportfahrwerk
  uvm.
  für 24.870 €

• 2. Golf 6 - 1.4 TSI (160 PS) Highline
  EZ 08/2010
  ca. 21.000 KM
  R-Line (innen und außen)
  Xenon
  Standheizung
  Sitzheizung
  LED-Rückleuchten
  RNS510
  Rückfahrkamera
  6-Gang
  Spiegelpaket
  Tempomat
  18" Mallory
  Sportfahrwerk
  uvm.
  für 24.400 €

Es sind halt nur insgesamt drei Unterschiede: EInmal RCD 510 gegen RNS 510, dann Licht und Sicht Pakete gegen Spiegelpaket und einmal Tempomat gegen kein Tempomat.

Sonst sind die Fahrzeuge identisch, bis natürlich auf die KM Leistung und den einen Monat Unterschied bei der Zulassung.

Sind die 10.000 KM Unterschied schlimm? Würde den Wagen schon ein paar Jahre fahren...

Danke euch!

Beim Spiegelpaket kommt zum Licht und Sicht Paket die Umfeldbeleuchtung und das automatische anklappen der Spiegel dazu.

LuS:

2 Leuchten im Fußraum vorn
Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion
Innenspiegel automatisch abblendend
Regensensor

Spiegelpaket:

2 Leuchten im Fußraum vorn
Außenspiegel elektrisch anklappbar, mit Umfeldbeleuchtung und Beifahrerspiegelabsenkung
Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion
Innenspiegel automatisch abblendend
Regensensor

Habe ich mir ausch schon überlegt... Fahre aber überwiegend Stadt und wollte einen Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch.
Mit der Ausstattung und dem Preis kommt aber kein GTI ran

Ich hoffe nur dass VW beim 1.4 er TSI in der "zweiten" Baureihe einiges dazugelernt hat...

Ich bin allen für eure ehrliche Meinung sehr dankbar. Einfach raus damit!

Und ich weiß, am Schluss mich ich entscheiden

Das kommt halt auch sehr auf den Regionalen Markt an... Ich selber habe mich um max 100 KM um Nürnberg konzentriert.
Hier fangen die GTI's auch ab ca. 23.000 € an...
Die Standheizung finde ich als ein großes Plus da ich den Wagen auch im Winter fahre und ich keine Garage habe.
Für den 2.0 TSI spricht natürlich der "Standhaftere" Motor, weil natürlich es auch noch zu "wenig" Langzeiterfahrung mit dem großen TSI gibt...

Zitat von Jan-Ek

das ist Alles Geschmacksfrage
aber ich pers. empfinde 10tkm schon als ne Menge Holz, wie ists denn mit ersten LL Service bei den beiden? der eine wird mit 20tkm ja möglicherweise schon einen gehabt haben? wenn nicht, würd ich den dazu haben wollen, bei dem Preis!

Also beim zweiten habe ich eine Inspektion für den Preis ausgehandelt Habe auch Argumentiert dass bald die Inspektion fällig wird Er argumentierte dass der Wagen vermutlich "viel" Autobahn gefahren ist und deshalb der LL Service noch ein bisschen dauert

Zitat von whoareyou3004

Ich bin für meinen Wagen damals 700km gefahren.
Kam aus Stuttgart.

Respekt... Bei mir ist das Problem, dass ich in knapp zwei Wochen in den Urlaub fahre und da brauche ich einen Wagen... Den Leihwagen muss ich schon nächsten Montag abgeben, da muss ich mich leider Regional halten