Scheinwerferreinigungsanlage fährt nicht ein

Das selbe Problem hab ich im Winter wenns so richtig kalt ist.
Dann liegts aber mehr daran das die Mechanik einfriert.

Ich denk mal dein Problem wird sein das die Motoren nicht richtig arbeiten.
Evtl bisschen WD40?
Falls die Anlage ausgeatauscht werden muss wirds beim sicher nicht ganz billig

Hmm...ich weiß zwar nicht was mit Motoren gemeint ist???
Auf jeden fall funktionieren die Waschdüsen (Hubzylinder) mit Druck.
Dies wiederum durch eine Pumpe im Wischwasserkasten betrieben wird.

Der Druck scheint ja da zu sein, nur anders rum beim Druckabfall scheint es probleme zu geben.
Wie der Druckabfall genau funktioniert, weiß ich leider nicht. Entweder klemmt irgendwo der Hubzylinder oder ein sogenanntes Ablassventil im Hubzylinder ist verstopft. An der Pumpe kannst ja nicht liegen, da sonst der andere Hubzylinder auch nicht einfahren würde.

Zitat von ProjektGolf

Auf jeden fall funktionieren die Waschdüsen (Hubzylinder) mit Druck.
Dies wiederum durch eine Pumpe im Wischwasserkasten betrieben wird.

Stimmt
ist mir hinterher auch wieder eingefallen
Evtl eine defekte Druckleitung? Oder ein Fremdkörper der das einfahren blockiert?
Mit WD40 einsprühen ist kein Problem, solange du nicht direkt auf die düsen sprühst
Wie gesagt das gleiche Problem hab ich im Winter... Da sprüh ich regelmäßig die SRA mit enteiserspray ein wenn sie nicht mehr einfährt
da sollte etwas öl auch kein problem sein

"Mit dem Öl nicht sparsam sein"

Die Scheinwerferreinigungsanlage fährt unter Federspannung wieder zurück in Grundstellung.
Das der Druck in der Leitung nicht abnimmt und aus diesen Grund der Zylinder nicht wieder einfährt, kann eigentlich nicht sein, da die Leitung durch die Düsen immer offen ist. Somit sollte der Druck auch gleich abfallen, wenn nicht mehr gepumpt wird. Außer deine Düsen sind verstopft.

Heufig fahren die Zylinder auch nicht ein wenn diese sich verklemmem beziehungsweise verkeilen.

versuch doch mal zu beobachten ob die sra auch "sauber" ausfährt
evtl mit nen freund, einer sprüht, einer guckt

Da klemmt was in der Mechanik, vermutlich durch Verschmutzung. Auseinanderbauen, alles sauber machen und mit Armaturenfett wieder zusammen setzen.

Zitat von RECORDS

Das der Druck in der Leitung nicht abnimmt und aus diesen Grund der Zylinder nicht wieder einfährt, kann eigentlich nicht sein, da die Leitung durch die Düsen immer offen ist. Somit sollte der Druck auch gleich abfallen, wenn nicht mehr gepumpt wird. Außer deine Düsen sind verstopft.

Düse kann auch nicht verstopft sein.
So wie ich gerade gesehen habe werden beide Hubzylinder über eine Druckleitung versorgt. Falls nun eine der beiden Düsen verstopft sein sollte, würde sich der Druck über die andere Düse mitabbauen.

Kann also eigentlich nur an den Federn bzw. dem verkeilen liegen.
Aber versuch erstmal mit dem WD40.

auch wenn der thread schon ewig alt ist, mir ist eben an der uni dasselbe problem aufgefallen. auf der fahrerseite ist die reinigungsanlage gar nicht mehr eingefahren, auf der beifahrerseite nur halb. dabei haben wir gerade einmal -4 grad in frankfurt. wischerwasser kommt auch keins raus. manuell eindrücken sollte man die anlage besser nicht oder? ich hab schiss, dann irgendwas kaputt zu machen, will aber auch nicht, dass mir jemand anders daran rumspielt, weil das auto den ganzen tag steht...

Neiiin nein nein - nicht reindrücken.

Das passiert im Winter öfter dass es einfriert und dann nicht mehr zurück fährt. Wenn du es reindrückst, machste nur was kaputt.

Zukünftig evtl. höher konzentriertes Gefrierschutz Gedöns einfüllen

Wenns wärmer wird, relaxed sich der Sprüher wieder