Hi zusammen, da bei mir demnächst (bzw jetzt) ein Service ansteht wollte ich mal fragen was ihr für ein Motoröl empfehlen könnt für den Golf 5 GTI ? SuFu hat leider nichts gefunden.
Vielen Dank.
Grüße
Motorölempfehlung Golf GTI
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Mobil 1 0W40
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Fahre 5W30
Schau mal ins Golf5GTI Forum, da gibt es einige Threads drüber
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Kurz und knapp: weg vom Longlife-Intervall (und somit auch vom Longlife-Öl 5W30) und auf Festintervall umstellen, entweder mit 0W40 oder 5W40, das nimmt sich nichts. Als Hersteller würde ich dir Mobil1, Addinol oder Fuchs empfehlen. Die "Hausmarke" vom Praktiker Baumarkt soll auch sehr gut sein, habe ich allerdings keine Erfahrung mit...
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Hab mich nie richtig eingelesen, kannste mal kurz sagen warum 0W40 besser ist als 5W30?
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Liqui Moly kann man auch empfehlen, kenne viele die es Fahren (ich auch) und zufrieden sind. Beim nächsten Wechsel steige ich aber auch auf Addinol um, einfach mal um es auszuprobieren.
Das zwischen 5W40 und 0W40 kein Unterschied besteht kann man so nicht sagen, ich persönlich würde immer ein 5W Öl fahren. Ist ja toll, dass ein 0W sehr flüssig bei kalten Temperaturen ist, aber ein 5W hat den Vorteil, dass das Schmiermittel auch bei langen Standzeiten an den Flächen bleibt und nicht abfließt, es wird also ab der ersten Umdrehung geschmiert.
@k77 es geht nicht um die Viskoklasse, sondern einfach darum, dass das Castrol LL3 ein mieses Öl ist.
LG Eike
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Das zwischen 0W40 und 5W40 kein Unterschied besteht, habe ich auch nie behauptet
Die Vorteile der jeweiligen Viskosität hast du ja in deinem Post dargestellt, es macht also für den Alltagsbetrieb keinen großen Unterscheid, ob man nun 0 oder 5W40 fährt. Ich oersönlich bevorzuge aus den angeführten Gründen auch das 5W40.
kk77: Das 5W30 ist auf das Longlife-Intervall abgestimm, d.h. es enthält spezielle Additive, die es haltbarer machen, da es länger im Motor verbleibt als ein Öl bei Festintervall. So lange dein Wagen auf Longlife-Intervall läuft, solltest du auch das entsprechenden Öl, sprich 5W30, beibehalten. Für die Umstellung auf Festintervall ist das 5W30 eben wegen dieser Additive ungeeignet, daher sollte hier auf eines der bereits erwähnten Öle umgestiegen werden.
Zu den Nachteilen des Longlife-Betriebes gibt es schon einige Threads, einfach mal ein bisschen stöbern. -
Die "Hausmarke" vom Praktiker Baumarkt soll auch sehr gut sein, habe ich allerdings keine Erfahrung mit...
=Addinol
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Es kann auf Festintervall codiert werden, das kann aber jede professionelle Werkstatt machen. Intervall ist dann alle 15000 km oder 1x pro Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt. Natürlich kannst du dir auch deine eigenen Intervalle setzten, gibt z.B. einige, die alle 10000 km oder mehrfach pro Jahr wechseln. Die Anzeige im Bordcomputer kennt jedoch nur Longlife oder 15000 km Intervall, je nachdem, was codiert ist.
@Steaksemmel: Das ja cool, wusste ich auch noch nicht! Habe bisher nur gelesen, dass das Öl gut sein muss. Verwendet habe ich es noch nicht, bei uns in der Ecke gibts keinen Praktiker... -
Jop, steht auch hinten drauf, dass es von Addinol kommt.
Also guter "Geheimtipp", wobei es mittlerweile ja gar nicht mehr so geheim ist.
Hab es bei mir nun zum 2. mal eingefüllt vor wenigen Wochen. -
Danke für die Infos.
Werde beim nächsten Service auf festintervall umstellen, wobei mein 5W30 LL genau 23400 km drin war. Finde das geht noch.
Dennoch ist ein 15 tausender besser
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ihr macht mich grad schwach, fahre auch castrol edge 5w30 ll3....
was genau ist daran mies?
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