Erster Autokauf, Golf 5, 4-Türer, Benziner bis 7500€

Für den Preis wirst du wohl nur nen anständigen 1.4er bekommen.
Oder wenn du Glück hast auch einen 1.6er.
Aber schau mal bei mobile.de vorbei und gib deinen Preis ein,den du ausgeben willst.
Wenn du auch ein "bißchen" mehr ausgeben kannst,dann kauf meinen,da ist der Turbolader neu und
grad mal 2 Wochen alt

was soll man sagen!?
je jünger, desto besser im Prinzip. allerdings natürlich nur in Korrespondenz mit der Laufleistung, nicht wahr..
ich fürchte auch fast, da bleibt dir nur ein 1.4er bzw. ein 1.6er mit ganz wenig Ausstattung.
ein 1.4er ist nunmal ne Gurke; dennoch idR günstig zu unterhalten da verbrauchsarm und meist solide.
ich fahre nur Kurzstrecken & relativ viel innerorts; unter 7 Liter. ist kein Hit, aber in Ordnung.

Also als Erstwagen würde ich mir keinen G5 kaufen.... und wenn dann nicht mal den 1.6er. Der Motor ist viel zu schwach für das Fahrzeug (habe ihn selber mal probe gefahren). Ich gebe dir echt nen guten Rat: Kauf dir nen alten Polo für 1000€ (Motor egal) und üb noch einbisschen. Wenn du danach nen G5 willst, keinen Benziner!!! Der Nox-Schalter macht einem zu schaffen... TDI wäre die beste Wahl!

kommt sehr auf den Einsatzzweck an!
mein erstes Auto ist ein 1.4er VIer für ausschließlich sinnlose Strecken, die Uni erreich ich schneller und bequemer mit der Bahn .
daher nur Kurzstrecken; im Stadtverkehr fällt der Leistungsunterschied nicht soo sehr auf.nen Diesel würde ich nicht fahren können und wollen, schon gar kein PD. Leistungszuwachs wäre mir fast Käse ..

für 7.500 einen guten und jungen Ver zu finden wird schwierig. vielleicht ist ein Polo ja ausreichend!
ich persönlich würde auch ein kleineres, aber jüngeres Auto mit weniger Laufleistung kaufen. der Ver war einfach nicht mein Auto
denn für 10 - 13k kannste auch Ver Gti fahren..

Also ich rate dir zu dem 1.9 TDI deiner Beschreibung bezüglich Einsatzzweck, Weitergabe, etc..

Aber für 7,500 euro musste schon ne Weile gucken, der wird dann paar Kilometer runter haben, aber das sollte bei einsprechender Pflege + Wartung kein Problem sein.

Schau bei mobile.de mal nach dem 1.9 TDI

Oh ok, war mir nicht klar, dass du kein Anfänger bist

Der Nox-Sensor (kein Schalter - mein Fehler :D) hat was mit der Abgasanlage beim Benziner zutun... Als ich damals nach einem G5 auf der Suche war, habe ich viel Nachforschungen angestellt um kein Klump zu kaufen. Da is mir aufgefallen, dass sich seeehhr viele über das Problem (Nox-Sensor) beim Benziner beschweren,so kam der Benziner für mich nicht mehr in Frage. Habe dann ca. 2 Monate nach meinem Wunschauto gesucht und es gefunden. ---> G5 Sportline 1.9er TDI Bj. 12.2004 ... Fahre ihn seit 2 Jahren (60tkm) und habe bis jetzt absolut keine Probleme gehabt.

Moin,

probleme mit dem NOx Sensor gab es nur bei den FSI Motoren, da die anderen Benziner keinen haben.

Der normale 1.4er mit 75 bzw. 80 PS ist kein schlechter Motor, wobei ich ehr zum 80 PSer tendieren würde.

Die Wurst zieht der zwar nicht vom Teller, aber für die Stadt und etwas Autobahn reicht der vollkommen.

Wieviele Km fährst du denn ca. im Jahr?

Gruß

Achso, gut zu wissen... Dennoch bin ich damals mal den 1.6er mit 102PS Probe gefahren... glaub mir, da war mein 60PS Polo flinker und wer dann nen 1.6er aufmotzt, den kann ich nur auslachen weil er geil aussieht und jede Oma ihn mit nem 6N abzieht

Das musst du mir nicht sagen

Ich bin berufsbedingt auch schon diverse, wenn nicht sogar alle Golf Motoren gefahren.

Ich würde wenn ich mich zwischen 1.4er und 1.6er entscheiden müsste auf jedenfall den 1.4er nehmen, da der vom Anzug nicht viel schlechter geht und weniger verbraucht.

Dann am Besten den 16V mit 80PS, der ist sehr solide.

Gruß

Ich weiss net... vllt bin ich ja verwöhnt^^ Aber irgendwie halte ich nichts von Motoren, die unter 1.8l Hubraum haben... Hatte bis jetzt nur einen "1 komma nichts" und das war der 6N2 = Dreckskiste ohne Ende...

Also ich habe jetzt auch nen 1.4er und der geht echt ab.

Hatte vorher nen 1.8er und der ging nicht so gut

So nun aber BTT:

Da der TE ja meint das er nicht so heizen will, reicht der 1.4er vollkommen aus.

Den 1.6er mit 102PS würde ich mir schon aus dem einfachen Grund nicht kaufen, dass man dort überall schei*e ankommt und es so bei evtl. anstehenden Reparaturen schnell teurer werden kann, wegen dem Mehraufwand.

Gruß

Zitat von StreamTec

Also als Erstwagen würde ich mir keinen G5 kaufen.... und wenn dann nicht mal den 1.6er. Der Motor ist viel zu schwach für das Fahrzeug (habe ihn selber mal probe gefahren). Ich gebe dir echt nen guten Rat: Kauf dir nen alten Polo für 1000€ (Motor egal) und üb noch einbisschen. Wenn du danach nen G5 willst, keinen Benziner!!! Der Nox-Schalter macht einem zu schaffen... TDI wäre die beste Wahl!

Wie kommst Du dann mit Deinem schwächen Diesel zurecht? Ich mein, die 1.9er mit 90 und 105PS sind lahmer als der 1.6 FSI, der ja Deiner Meinung nach so lahm sein soll (ist er auch). Wie passt das zusammen? Basis für meine Aussage sind die Messwerte der Fahrzeuge in den Fachzeitschriften. Nachzulesen zB in der AMS 7/2007, AMS 4/2005 uvm. Da nimmt doch der 1.6er dem 1.9 TDI (105PS) schon bis 140 km/h vier Sekunden ab. Darüber wird es noch düsterer. Gleiches gilt übrigens auch beim Fahrverhalten. Der viel leichtere 1.6er macht sich spätestens beim schnellen Ausweichtest bemerkbar, wo er selbst mit Komfortfahrwerk einem 1.9er mit Sportfahrwerk um die Ohren fährt.

So eindeutig kann ich Deine Kaufempfehlung daher nicht teilen (auch wenn wir darin übereinstimmen: Der 1.6er FSI ist keine Rakete).