R32 E85

    Hallo,
    überlge einen R32 zu kaufen. Schaue mich derzeit nach Möglichkeiten um ALternative Kraftstoffe zu verwendne und wollte mal hören ob jemand eine E85 ABstimmung z.b. von Simoneit ode rpph-motoring auf seinem R fährt und mit mir seien Erfahrungen teilen würde. Mfg

    Dazu wirst Du wahrscheinlich nur wenig Infos bekommen. Die meisten lassen eher auf 102 Oktan abstimmen.


    Ein R32 ist halt kein Wagen zum Sprit sparen. ;)

    So schaut's aus! Eine alte Weisheit besagt: "Wo nix reinkommt, kommt auch nix raus" ;)
    Wenn du den Umbau wirklich machen willst, würde ich mich mal direkt bei den Firmen erkundigen, die sowas anbieten. Der 3,2 Liter Sechszylinder ist ja recht häufig im VW/Audi Regal zu finden, kann mir vorstellen, das der Umbau z.B. in einem Audi A6 oder so schonmal gemacht wurde.
    Aber ganz ehrlich: Eigentlich ist der .:R dafür zu schade ;(

    Gruß Julian,
    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif']meinGOLF.de     Moderator

    E85 hat im Koenigsegg zumindest aber mehr Leistung als die normale Benzinabstimmung...

    Zitat

    Dadurch leistet das Biturbo-Triebwerk im Koenigsegg Agera R mit Superbenzin (95 Oktan) 940 PS und bringt es mit dem Biokraftstoff E85 auf die Maximalleistung von 1.115 PS

    http://www.auto-motor-und-spor…mit-1-115-ps-3497324.html


    Von daher könnte er sparsamer sein & mehr Leistung bekommen. Ist halt die Frage ob der VR6 sowas kann, der Koenigsegg V8 ist halt direkt mit darauf entwickelt worden.
    Würd mich mal interessieren, was nen Tuner dazu sagt ;)


    MfG Marius

    sicherlich ist das möglich solche leistungen aus bio-kraftstoffen zu holen... das hat auch nie jemand in frage gestellt... es ist halt bitter das sich jemand nen .:R holen will und dann sich nicht mal ordentlichen sprit leisten kann... :D


    btw: es ist möglich... aber... der braucht ne ganze ecke mehr und somit lohnt es sich wenn man den umbau mit rechnet musst schon laaange fahren das sich das lohnt...



    gruß thomas

    Wenn es mit Gewalt nicht geht dann geht's mit viel Gewalt...und wenn's mit viel Gewalt nicht geht dann geht es mit Feuer...

    Das Zeug käme mir nicht in den VR6 rein.
    Wenn Du das machst, dann ziehe in Betracht, dass es dann beim Ölwechsel in Intervalle von 6 Monate/7500km geht.
    Die Motoren sind recht empfindlich schon beim normalen Gebrauch, sprich Longlifeservice.

    [customized] - NWT powered

    xD such dir viele sponsoren und mach ne studie xD aber eigentlich verschwendung für nen r32

    Ich kenn das von den vielen Evo Fahren ;)
    Alle zufrieden ^^
    Aber du musst entsprechend einige Teile austauschen (Benzinpumpe, Einspritzdüsen, etc.)
    Und abgestimmt werden muss er auch noch.

    Warum kein LPG? Das ginge auch

    [customized] - NWT powered

    Zitat von Paramedic_LU

    Warum kein LPG? Das ginge auch


    also wenn schon kein geld da ist für ordentlichen sprit wird wohl auch kein geld für so nen umbau da sein :D


    gruß thomas

    Wenn es mit Gewalt nicht geht dann geht's mit viel Gewalt...und wenn's mit viel Gewalt nicht geht dann geht es mit Feuer...

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