Es ist mal wieder so weit. Zwei Tage Arbeit sind getan und das Ergebnis möchte ich euch nicht vorenthalten.
Grund des Umbaus - S6 Tagfahrleuchten sollen in eine R32 Front integriert werden.
Da der Umbau sich an der ein oder anderen Stelle vom Umbau in die Jettafront unterscheidet, möchte ich auch hier ein paar Bilder sprechen lassen.
An dieser Stelle Danke an Desperado für die Bereitstellung der "Hardware"
Wie immer gilt - Umbauten geschehen auf eigenes Risiko 
Geplant war, die TFL so weit nach vorne zu setzen, dass sie mit der Kante des Gitters bzw der Front abschließt und eine Einheit bildet.
Original:
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An der Front wird der im Weg stehende Kunststoff, vor allem die hochstehende Kante mit den Halteöffnungen für die Steckgitter Nasen abgedremelt.
Nach jedem Einpassversuch wird wieder ein Stück mehr entnommen. Auf der Außenseite wird bis zur Sichtlinie des Gitters geschnitten.
Habe mal versucht die Schnittkanten so in etwa anzuzeichnen.
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Die S6 TFL passen zwar optisch vom Biegeradius zu den Gittern, im montierten Zustand war es aber nicht realisierbar die TFL von Anfang bis Ende an der Außenkante entlang zu führen. Deshalb liegen die Leuchten nur ganz Außen und Innen an der Sichtkante. Im Zwischenbereich fallen die TFL etwas nach hinten.
Ist meiner Meinung nach aber auf jeden Fall optisch vertretbar 
(Draufsicht)
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Vom Stabilisator des Kunststoffträgers (links oben) musste viel weg, da Platz dort rar und der Abstand zur Front / Gitter relativ gering ist.
Erste Passversuche des Gitters (r.o.)
Grundform der Haltewinkel (l.u.) - Material = Aluminium 2,0 mm stark. Gewählte Streifenbreite sind 30 mm. Aus Stabilitätsgründen - je stärker / breiter, desto besser. Im Steckbereich der TFL musste der Bügel auf die Fassung der Leuchten angepasst werden (mitte unten) Löcher im Alu können etwas großzügiger vorgebohrt werden. Im Kunststoff lieber sparsam bohren und der Schraube etwas mehr "Fleisch" geben - das garantiert besseren Halt. Vor allem bei Kunststoff mit weniger Drehmoment arbeiten ..nach fest kommt ab ;). Rechts unten noch mal ein kleiner Winkel und die montierte Ansicht.
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Die Positionen an denen von oben in die TFL reingebohrt wird nicht zu weit nach vorne setzen, da sonst die Gefahr besteht in die Spiegel im Innenraum zu bohren. Vorischtig vorbohren und schauen ob sich dahinter Elektronik oder andere wichtige Hardware befindet. Die Schrauben zu Befestigung vorher einmal reindrehen (nur so weit wie nötig und die Schrauben dann am Besten auf ein Minimum kürzen/abschneiden oder einfach kürzere Schrauben verwenden.
U.U. zur Sicherheit alle Schrauben mit Kleber oder Dichtmittel bearbeiten, damit die Schraubungen hinterher auch wasserdicht sind.
Relativ praktische Verschraubungspunkte für die Winkel sind z.B. die unteren 2 Schrauben des Prallträgers. Aus Sicherheitsgründen hinterher die Schrauben mit Loctite® gegen Lockerung sichern.
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Für den kleinen Winkel auf der Innenseite sollte die markierte Schraube bereits vorhanden sein. Aus Gründen der Stabilität ist eine zweite Schraube jedoch mehr als nur vorteilhaft. Hierfür wieder lieber etwas dünner vorbohren (vorhandener Kunststoffträger). Z.B. mit einem 2,0 oder 2,5 mm Bohrer und eine "Standard-Chassis Schraube" verwenden (siehe Bild). Je gröber das Gewinde der Schraube, desto mehr Halt sollte diese bieten.
Dieser Winkel ist leider etwas pfuschig geworden :pinch: aber er tut's 
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Das unterste, flache Stück der Gitter kommt ganz weg, die erste "Rippe" nach und nach - je nach Bedarf - kürzen und immer wieder Probe-Stecken.
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Finaly...
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Viel Spaß und Erfolg beim Basteln.
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Greez,
2.o TDI