Hallo Zusammen,
nachdem ich meinen Golf in der Werkstatt hatte, er einen neuen Turbo bekam und im Zuge dessen ein Softwareupdate aufgespielt werden MUSSTE 
stellte ich fest, dass er im Übergangsbereich (zwischen 2000 und 3000 U/min) zwischen Kompressor und Turbo (Motor: BLG, 170PS) wellige Leistungsentfaltung hat. Ja, so ein leichtes Ruckeln, 2-3 mal beim Hochbeschleunigen. Ab 3000 läuft er absolut rund.
Der Fehler ist nicht immer nachstellbar und von der Last abhängig.
Mir ist folgendes zusätzlich aufgefallen, von dem ich nicht weiß, ob es eine Rolle spielt:
- ganz leise hört man ab und an ein Quitschen (Magnetkupplung) --> wie arbeitet die Kupplung genau? Kann es sein, dass die Kupplung nicht richtig schließt oder wellig öffnet und schließt?
- kann ein Marderbiss die Sache verursacht haben? War ein ländliches Autohaus und man weiß ja nie...
- der Kompressor scheint etwas höherfrequenter zu klingen als vorher
Muss nach einem SW-Update irgendwas neu angelernt werden - z.B. die Saugrohrklappe?
Bin ja aber nicht der einzige, der mit dem neuesten Update rumfährt, daher bin ich skeptisch, ob es daran liegt.
Bitte also hiermit ganz traurig um eure Hilfe! Danke und Gruß, Bastian...
