Anfahrschwäche Golf 5 GT 2.0 TDI

Hast du es mal mit und ohne Klima probiert? Den Unterschied merkt man schon im Anfahrverhalten.
Ansonsten kann man nur sagen, Übung macht den Meister, die meisten Autos haben eine eher plastische Kupplung, da muss man sich einfach dran gewöhnen.

LG Eike

Als ich damals vom Touran meiner Eltern auf meinen Golf umgestiegen bin war es so ähnlich, aber das hat sich rasch geändert, man muss eben Gefühl für das gefühllose bekommen.
Ansonsten mal zu VW vielleicht bringt ein Softwareupdate Besserung, eine Garantie hierfür gibt es nicht, nach manchen Updates laufen die Autos auch schlechter wie vorher, eine klare Linie hat VW da nicht.

LG Eike

Auch wenn´s um Schaltwagen geht, mit DSG krieg ich meine Reifen nur auf nasser Fahrbahn bei volleingeschlagenen Reifen zum durchdrehen

Chiptuning um Probleme beim Anfahren zu beseitigen? Das wäre mir neu. Wie lange hast du den Wagen denn schon? Vielleicht braucht es einfach noch ein bisschen Zeit. Beim Anfahren einfach mal ein bisschen ruhiger angehen lassen. Oder stell mal ein Video rein

Och joa ist schon ein bisschen, also nicht erst seit gestern. Seltsam, was hattest du vorher für Autos? Ich meine, 170PS sind auch nicht zu verachten, kann ja sein, dass die Performance die Reifen da beim Anfragen leicht überfordert. Andere Frage wäre: Wie siehts mit den Reifen aus? Profil, Alter etc. Vielleicht schaffen zwei neue Reifen auf der Vorderachse Abhilfe.

2mm über der Markierung? Also nur noch 2 Millimeter-Profil? Denke schon, dass Reifen da eine Menge ändern werden. Wenn du natürlich die Traktion eines Quattros erwartest, kann auch das die Anfahrtsprobleme erklären.
Aber auch die relativ schwachen Autos vorher ... das braucht etwas Umgewöhnung ;).
Also ich denke was technisches ist es nicht, fahr die Reifen noch einen Monat, wechsel dann beizeiten auf Winterreifen und gönn dir im Frühjahr was neues

1. hat der tdi ne kleine anfahrtschwäche (vor allem wenn er kalt ist )
2. hat die drehmomentkurve viel mit dem turbolader zu tun . einen aufgeladenen motor zu bewegen ist halt was anderes als nen sauger.
3. die kupplung beim golf 5 finde ich an sich schlecht dosierbar und viel zu laff (die im 6 er finde ich noch schlimmer ... als würds jede produktionsreihe leichtgängiger .... )
4. werden die reifen eine GROße Wende bringen .... fahre zur zeit die sport contact 3 , 225 hr und vr .... sind nicht klein zu kriegen , einfach geiler reifen .

Zitat von SchaltSchrei

die im 6 er finde ich noch schlimmer ... als würds jede produktionsreihe leichtgängiger .... )

Ich empfinde die Leichtgängigkeit eher als positiv
So fühlt sich auch in der Regel ne neue Kupplung an

Zitat von StraightShooter

Ansonsten mal zu VW vielleicht bringt ein Softwareupdate Besserung, eine Garantie hierfür gibt es nicht, nach manchen Updates laufen die Autos auch schlechter wie vorher, eine klare Linie hat VW da nicht.

ganz genau, gabs hier auch schon einige Diskussionen dazu. Bloß kein Update machen lassen. Würde sicher eh nicht viel bringen. Du hast jetzt 170 PS am Start, dazu noch Diesel-Drehmoment. Wenn man da auf den Pinsel drückt, klar bewegt das was an den Gummis. Eigentlich völlig normal. Wenn du im ersten hoch drehst und im 2. die Kupplung schnalzen lässt, gibts selbst da noch nen kurzen Reifenquietscher. Musst dich einfach noch bissl dran gewohnen nicht aus dem Stand gleich das linke Pedal voll durchdrücken sondern erst wenn die Kupplung komplett gekommen ist.

Grüße Thomas