Hi Leute
hab schon bissel rumgegooglt
und warscheinlich wird mir der nächste nen Google Link zeigen wo genau das drinn steht 
aber ich habe überlegt mir Coming und Leaving Home nachcodiren zu lassen
nur mein Frage ob ich da nen neuen Lichtschalter mit Auto Stellung brauch oder ob das mit dem Normalen geht?
Auto ist ein Golf 5 Trendline BJ. 2004
Bzw geht das Steuergerät für sowas überhaupt?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Habs bei mir auch nachträglich gemacht..
Wenn dein Steuergerät es zulässt ist es möglich.
Ohne Lichtsensor musst du den Lichtschalter auf "an" lassen. Wenn du dann zuschließt leuchtet das Abblendlicht noch ca. 30 Sekunden und geht dann aus.
Bei Leaving Home kann der Lichtschalter auch auf "aus" sein. Wenn du dann aufschließt geht das Licht halt komplett an
Coming Home, sollte man so codieren können, da braucht man auch keinen Lichtsensor. Habe es bei unserm Touran MJ04 auch gemacht. Einfach einen User aus dieser Liste anschreiben, die helfen bestimmt gern.
LG Eike
edit. Die Zeit fürs Coming Home ist einstellbar. Und ich glaube nicht, dass man bei ihm Leaving Home codieren kann.
Habs bei mir auch nachträglich gemacht..
Wenn dein Steuergerät es zulässt ist es möglich.
Ohne Lichtsensor musst du den Lichtschalter auf "an" lassen. Wenn du dann zuschließt leuchtet das Abblendlicht noch ca. 30 Sekunden und geht dann aus.
Bei Leaving Home kann der Lichtschalter auch auf "aus" sein. Wenn du dann aufschließt geht das Licht halt komplett an
Ca. 30 Sekunden oder eben solange wie man es einstellt, nä? 
Coming Home geht aufjedenfall, Leaving Home kann funktionieren. Einfach mal testen.
ja der freundliche ist da immer etwas komisch mir wollte er auch weiß machen das es ohne Autoschalter nicht geht. lächerlich sag ich da nur 
Ich hatte bei meinem Freundlichen ja auch mal angefragt, der meinte das ginge bei meinem Modell nicht.
Bei weiteren Recherchen bin ich dann auf sowas wie das hier gestoßen:
http://www.ebay.de/itm/Coming-…teile&hash=item3efcc8039d (Affiliate-Link)
Vorteile wären ja hierbei der Lichtsensor, die Möglichkeit Einstellungen ohne MFA+ vornehmen zu können, sowie dass das Ganze gegebenenfalls auch über die Nebler oder andere Leuchten funktioniert.
Nachteilig wäre allerdings der Einbau, sieht mir ja nicht grade wie ein fahrzeugspezifischer Einbausatz aus...
Hat da schon irgendjemand Erfahrungen bezüglich Einbau, Funktion und Verträglichkeit mit der Bordelektrik (Fehlermeldungen)?
Schwachsinn, funktioniert bei jedem Golf V, deine VW Werkstatt hat leider (so wie die meisten) diesbezüglich keine Ahnung.
Zu dem Modul kann ich nichts sagen, allerdings würd ich nicht anfangen, in der Bordelektrik zu pfuschen, wenn ich die Möglichkeit hätte, mir die Funktion via VCDS codieren zu lassen...
kann da GolfGT-R nur zustimmen, einfach jemanden suchen mit VCDS und codieren lassen 
Mir ging es dabei hauptsächlich darum, weil ich weder Lichtsensor noch MFA+ habe, und somit eben keine Möglichkeit mehr hätte das z.B. im Sommer wieder zu deaktivieren, oder andere Einstellungen vorzunehmen.
Und damit hätte so ein Modul wiederum eine elegante Lösung sein können.
Also ich würd die Finger davon lassen, aber gut. Lass dir den Kram doch codieren und wenn's dir nichtmehr gefällt, lässt du es halt wieder rauscodieren. Aber irgendein Ebay-Modul mit Stromdieben in die sensible Bordelektronik zu hängen halte ich nicht unbedingt für die beste Lösung...
sehe ich auch so zumal nur das leaving home permanent in halb acht stellung ist und du das coming home ja anschalten kannst oder auch nicht
Möglichkeit mehr hätte das z.B. im Sommer wieder zu deaktivieren, oder andere Einstellungen vorzunehmen.
Wenn du deinen Lichtschalter auf 0 stellst hast du kein CH mehr, das sollte doch als Einstellung genügen, darüber hinaus ist das eine absolut intuitive Bedienung.
Und damit hätte so ein Modul wiederum eine elegante Lösung sein können.
Glaube kaum das die Lösung "elegant" ist, keine Prüfzeichen zu sehen und für 18,90€ hat sich der "Entwickler" garantiert keine Gedanken um CAN, EMV usw. gemacht. Ich sehe es in sofern kritisch, dass solche Geräte Sachen im Bordnetz verpfuschen können, die man vielleicht erst gar nicht bemerkt und wenn es dann mal drauf an kommt, hat man den Ärger.
LG Eike
Wenn du deinen Lichtschalter auf 0 stellst hast du kein CH mehr, das sollte doch als Einstellung genügen, darüber hinaus ist das eine absolut intuitive Bedienung.
Heißt das, das CH/LH-Licht ist nur dann aktiv, wenn man den Lichtschalter beim Aussteigen an lässt?
Wie ist das dann mit dem Standlicht? 
Ich dachte bislang eigentlich immer, CH und LH wären prinzipiell immer aktiv, wenn der Lichtsensor Dunkelheit meldet, egal wie der Lichtschalter steht...
Glaube kaum das die Lösung "elegant" ist, keine Prüfzeichen zu sehen und für 18,90€ hat sich der "Entwickler" garantiert keine Gedanken um CAN, EMV usw. gemacht. Ich sehe es in sofern kritisch, dass solche Geräte Sachen im Bordnetz verpfuschen können, die man vielleicht erst gar nicht bemerkt und wenn es dann mal drauf an kommt, hat man den Ärger.
Daher rührte ja auch meine Frage.
Danke schonmal für die Antworten.
Wenn du einen Lichtsensor hast, wird CH und LH natürlich über den Sensor gesteuert.
Andernfalls ist LH immer aktiv, sobald du dein Auto aufsperrst, also unabhängig von der Dunkelheit.
CH ist nur dann aktiviert, wenn du beim Aussteigen das Licht anlässt. Wegen Standlicht brauchst du dir keine Sorgen machen, nachdem die CH Zeit abgelaufen ist, geht alles aus, auch das Standlicht.
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