Welche Reifen soll ich mir holen?

"""Der Hankook mag zwar bei trockenen Strassen ein super Reifen sein, aber bei Nässe konnt ich dem nix abgewinnen. stark untersteuernd in engen Kurven. Das selbe bei Pirelli, der war im Trockenen super aber bei Nässe absolut kacke. Beide Reifen fuhr ich in der Größe 225/40/18"""

Da muß ich dir recht geben,bei Nässe sind die wirklich Sch**ße
Werde mir für den nächsten Sommer auch andere "Schlappen" holen.

Reifen die bei Nässe auch eine gute Leistung abliefern sollen, sind meist dementsprechend weicher was dazu führt das sie im Trockenen schneller verschleißen, aber einen Kompromiss muss man ja gehen. Der Conti Sport Contact 3 soll das laut aktueller Tests gut hinbekommen haben. Das Reifenabbild ist ja den meisten auch wichtig, mir zum Beispiel. Je mehr Längsrillen, desto breiter wirkt er, dieses Tannenbaumprofil is nicht jedermanns Geschmack.

Grüße Thomas

Ich bin diese Saison ebenfalls die Hankook S1 EVO gefahren und war mehr als zufrieden!
Würde sie jederzeit wieder kaufen!

Mal abgesehen davon, dass den Reifen das halbe Jahr im Keller nix ausmachen wird, würde ich trotzdem warten, bis die Reifen benötigt werden.
Wer weiß was im Winter passiert, wenns dumm läuft fährt dir einer rein oder du baust selber nen Unfall,...-> der Golf kommt weg, was anderes her und die Reifen passen nicht, dann haste nagelneue Reifen im Keller liegen, mit denen nichts mehr anfangen kannst
Und wenn du jetzt schon an der Quelle sitzt, wirst dich sicher regelmäßig über die Lagerbestände informieren können

...wenn ich immer mit einen Totalschaden rechnen würde brauchte ich mein Auto auch nicht voll tanken.

Wenn er weiß das er nächstes Jahr im Frühjahr neue Sommerreifen braucht dann macht das schon Sinn sich jetzt darum zu kümmern. Grade bei hochpreisigen Markenreifen ist der ein oder andere Euro zu sparen. Wie ja schon gesagt wenn die DOT stimmt macht dem Reifen das halbe Jahr Lagerung nichts aus.

Ich nutze mal diesen vorhandenen Thread dafür...

Ich suche einen Sommerreifen, welcher wirklich trocken und nass was taugt und sich "gut" zieht. Allerdings halte ich persönlich wenig von Nangkang oder Achilles..

Hankook Ventus V 12 Evo 2 oder Nexen N Fera Su 1 sind derzeit ganz eng unter den Favoriten... die Hankook hatte ich ja bereits auf den Rotoren.

Felgenmaße werde zukünftig 8,5 x 19 Zoll sein.

Was fahrt ihr denn kommendes Frühjahr und was meint ihr vor allem zum Nexen? Scheinbar neigt der zum Sägezahn.

Im Winter fahre ich auf meinem 3er Daily derzeit Nexen und bin echt zufrieden.

Danke euch für Tipps und Gruß
Marci

Werde auch diesen Sommer mit Nexen fahren. P/L ist super und bis jetzt hört man nur viel positives.

Ich fahr weiterhin die Hankook S1 evo2.

Bisher mit einer der besten Reifen die ich gefahren bin

Die Conti Sport Contact 6 sollen sehr schmal sein. Laut einem Scirocco Forum:

tatsächlich gemessene Reifenbreiten eines 225/35 R19 Reifens . . .:

Michelin Pilot Super Sport (9,6 kg): auf 8" Felge 239 mm / auf 8,5" Felge 244 mm
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (9,9 kg): auf 8" Felge 238 mm / auf 8,5" Felge 243 mm
Hankook S1 evo² K117 (9,9 kg): auf 8" Felge 227 mm / auf 8,5" Felge 232 mm
Continental SportContact 5P (9,0 kg): auf 8" Felge 227 mm / auf 8,5" Felge 232 mm
Continental SportContact 6 (9,0 kg): auf 8" Felge 225 mm / auf 8,5" Felge 230 mm "

Hatte diesen Sommer auch den Nexen Nfera drauf und war sehr zufrieden.....er zieht sich auch super auf die Felge.

das mit dem Nexen kann ich bestätigen. Jedoch kommt der schneller vom Grip her an die Grenzen als z.B. ein Hankook Reifen. Beim R32 hats gepasst, da der Wagen 4 Motion hatte. Glaube beim Cupra würde ich den Nfera nicht nehmen. Beim 7er GTI mit Serientrim ist der Nfera schon gut beschäftigt

Danke euch allen!

Ja... ich tendiere zum Hankook Ventus V12... war einfach n guter Reifen.

Freunde drängen mich immer in die Richtung von Nangkang... aber ist einfach nicht meins

Kommt halt auch etwas auf deine Bedürfnisse an. Biste eher der Grenzgänger (Leben am Limit) oder eher Cruiser

Die China Reifen kannst in die Tonne kloppen..

Du hast in dein GTI zwar Luft drin, aber Performance sollte der ja trotzdem noch haben

Würde mich bezüglich Airride und Performance nicht allzu weit aus dem Fenster lehnen
Da haben schon einige ziemlich verwundert geschaut... steckt aber auch viel dahinter.

Aber nun zurück zum Thema: Ich fahre gerne mal schnell und habe Spaß an engen Kurven, daher ist mit Grip etc schon sehr wichtig.
Dazu kommt, dass es eben ein Frontkratzer ist und ich nicht auf dem Fleck stehen möchte beim Anfahren.
Der Hankook hat wirklich gute Dienste geleistet, aber Nexen soll wirklich aufgeholt haben. Vor ca. 4 Jahren war Nexen ja noch etwas verpönt.

Werde mir mal Preise einholen und mal sehen, wie stark sich diese unterscheiden. Sparen möchte ich am Reifen aber natürlich nicht.