Das mit Performance meinte ich schon ernst.
Einige Airrides sind ja fast auf Gewinde Niveau
Welche Reifen soll ich mir holen?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Warum denn nicht die S1 Evo2 ? oder die Conti SC 6, die anscheinend noch schmaler ausfallen als die S1 Evo2 ?
Ich werd nächstes Jahr entweder S1Evo2 oder die Cont SC 6 nehmen.
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das mit dem Nexen kann ich bestätigen. Jedoch kommt der schneller vom Grip her an die Grenzen als z.B. ein Hankook Reifen. Beim R32 hats gepasst, da der Wagen 4 Motion hatte. Glaube beim Cupra würde ich den Nfera nicht nehmen. Beim 7er GTI mit Serientrim ist der Nfera schon gut beschäftigt
Das kann ich natürlich nicht so gut beurteilen. Von der Leistung bring ich ihn nie an seine Grenzen, bin auch eher human motorisiert und durch die 245/35 an der HA is das auch schwer.
Beim 300PS+ durchaus möglich, dass da der Grip fehlt bei schmäleren Dimensionen.^^Grip in den Kurven find ich auch sehr gut, jedoch dürfte das nicht sehr aussagekräftig sein, da ich an der VA und HA knapp über -3° Sturz fahr.
Erfahrungen von jemandem mit nem FWD wäre natürlich besser für dich, zum Vergleich.
Die Hankook Ventus S1 evo2 bin ich vor Jahren in 215/40 R18 am Golf 4 gefahren und war nicht ganz so zufrieden. Obwohl man da im Netz fast ausschließlich positives liest.
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Also meine alten Rotor Felgen mit Nexen Nfera SU sind aktuell auf einem 7er GTI PP, also 230ps Serie. Das ASR springt dort gern mal an. 225 35 19 haben die Reifen.
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Ich werde wieder zum Hankook greifen. Hat sich einfach bewährt und fuhr sich super
Kein Bock auf Experimente derzeit
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Die Conti Sport Contact 6 sollen sehr schmal sein. Laut einem Scirocco Forum:
tatsächlich gemessene Reifenbreiten eines 225/35 R19 Reifens . . .:
Michelin Pilot Super Sport (9,6 kg): auf 8" Felge 239 mm / auf 8,5" Felge 244 mm
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (9,9 kg): auf 8" Felge 238 mm / auf 8,5" Felge 243 mm
Hankook S1 evo² K117 (9,9 kg): auf 8" Felge 227 mm / auf 8,5" Felge 232 mm
Continental SportContact 5P (9,0 kg): auf 8" Felge 227 mm / auf 8,5" Felge 232 mm
Continental SportContact 6 (9,0 kg): auf 8" Felge 225 mm / auf 8,5" Felge 230 mm "
Interessante Liste. Welche Reifen haben die noch gemessen? -
@Dotec ich habe leider nur diesen Auszug. Vielleicht finde ich den originalen Thread
Ich tendiere stark zum CSC6 selbst der CSC5 sieht auf Bildern extrem schmal aus. Der 5er soll aber als Manko haben, dass er relativ laut ist für die Premiumklasse. Beim 6er soll das hingegen wieder besser sein
UPDATE: Bilder vom CSC6 auf einer 8x19 ET 45 Felge: https://www.seat-leon.de/vboar…52&viewfull=1#post2184452 -
Ich werde nächste Saison auch vom Hankook auf den Conti 6 wechseln. Der Michelin soll trocken mehr Grip haben, aber bei Nässe etwas schwächeln und ist teurer. Den Conti 6 konnte ich bei einer Mitfahrt erleben und vor allem wenn er warm ist, klebt er beeindruckend am Asphalt
Edit: Die Bilder gehen natürlich nur wenn man im Seat Forum angemeldet ist @Boffboff
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@Boffboff würde bald behaupten der Nexen NFera zieht sich noch besser der hat nicht solch rund gelutschte Kante
hier direkt der Nexen im Vergleich, auch auf einer 8er Felge.
nfera.pngnfera2.jpg -
Danke!
Schade, dass die keinen Pirelli gemessen haben -
Pirelli sind definitiv nicht schmal auf einer 8er Felge würde ich die so auf 232 schätzen.
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Finde den Nexen optisch trotzdem besser
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