Chiptunig Rückgängig machen? Rette ich damit das Auto?

300nm serie bei mir, 440nm seit er neu war bis ~35.000km und von da bis jetzt 480nm, noch nie probleme gehabt

ok ich fahre ein modelljahr 2009, die probleme mit dem ZMS hatten aber nur die ersten modelle bis maximal 2006 meine ich

Aber bei 120 PS haste ja sicherlich nicht nur gechippt oder^^

Hab auch keine Probleme gehabt bei allen meinen Autos, 3 davon waren gechippt. Kenne auch keinen dem sein Wagen/Motor usw durch soetwas kaputt gegangen ist

nur abgasanlage ab turbolader

der rest ist dann nur um fehler ausschliesen zu können wie ladedruckverlust ( schubumluftsystem), die leistung auch bei extremen temps voll halten zu können (llk) bzw eben noch schönere kurven programmieren zu können und die abstimmung leichter zu gestalten ( ansaugsystem )

leider ist der serienturbo bei 350-360ps am ende

Gut wollt schon sagen^^

Die Teile sind bei uns auch erforderlich bei GTI/ED 30 usw

Meinte eigentlich den Threadstarter mit dem Drehmoment - aber du darfst es auch sagen

wollte nur sagen, das ich nie probleme hatte, ausser mit zu wenig leistung

dieses "gehabe" mit chiptuning, stammt einfach noch aus den 80er und 90er jahren, als die sache in den kinderschuhen steckte, oder wenn 18 jährige auf nen golf 4 tdi mit 300.000km ne software packen und sich dann wundern das die kupplung rutscht, noch dazu dann ne 150€ tuning box, die dann nen motorschaden verursacht

wie bei allen, zieht sowas das professionelle abstimmen auf prüfständen oder abstimmungsfahrten in verruf

ich würde hierbei einfach niemanden glauben schenken, der noch nie richtige erfarhung damit selbst gesammelt hat

und viele die hier schreien alles müll, haben damit meist nichtmal was am hut, wobei diesmal sehr viele es gleich richtig gestellt haben

Aber das ihr hier nen TDI mit nem TFSI versucht zu vergleichen ist euch schon bewusst, oder? Ich bin kein KFZ-Meister, aber gelernter KFZ-Mechaniker und ich kenne die Unterschiede vom Diesel zum Benziner...
Beim Turbo-Benziner ist es nicht so schwer, mehr kW herauszukitzeln als beim Diesel. Warum macht selbst ABT nur 20 PS mehr beim 2.0 TDI? Das wäre die erste Frage, die ich mir stellen würde. Und die zweite Frage - Warum wollen die den überhaupt verkaufen für "wenig Geld"? Wenn der doch erst so wenig KM runter hat?

Ganz wichtig: Ist der Vater mit der Werkstatt Verkäufer oder nur Vermittler? Dann gibt es ja ein Jahr Garantie oder irre ich mich da?

Zitat von Higgi582

Warum macht selbst ABT nur 20 PS mehr beim 2.0 TDI? Das wäre die erste Frage, die ich mir stellen würde. ?

abt ist der größte müll den es gibt, mal ganz grundlegend machen die ihre software nicht selbst, sondern kaufen sie ein.
weiterhin machen die genauso keine prüfstandsabstimmungen, sie sagen ganz trocken jeder motor wäre gleich :wacko:

also bitte nicht immer mit der grütze von abt kommen, nur weil sie durch werbung bekannt sind, sind sie noch lange nicht gut

es ging weiterhin generell um das thema chiptuning, und den 170er auf 200 aufzustocken ist vollkommen problemlos, ich würde sogar mehr fahren, hätte ich noch einen

Man sollte bei ca 200 PS aufhören und nicht auf Teufel komm raus die Leistung steigern da die Krümmer gerne reissen.

Ansonsten spricht da nichts gegen wenn es ordentlich gemacht wird.

Haben wir schon etliche von gemacht.

Gruß

Dirk

Zitat von LowLevel

Namhaft ist nur der Preis, den rest kann man werfen

so ähnlich sehe ich das auch
hab damals deinen Tip befolgt und bin zu Turboperformance und bin restlos überzeugt, preisleistung war einfach unschlagbar

Ja die Software ansich ist für den Allerwertesten, aber dadurch das die nur 20 PS drauflegen geht garantiert nix kaputt

Das meinte ich damit

muss ja jeder für sich selbst entscheiden, aber ich persönlich würde mir keinen gechippten wagen kaufen ... egal ob von nem tuner mit namen oder nem kleineren tuner der es evtl auch professionel macht. aber das weiß man ja nie zu 100%.