1.9 TDI - Wo sitzt der AGR Unterdruckschlauch?

Hallo,

ich schließe mich dem an denn nach dem bin ich auch auf der suche.
Ich habe auch dieses heulen, wenn ich deine beschreibung richtig interpretiere.

Bei mir tritt es beim drehzahlbereich zwischen 1000-1200 umdrehungen auf. Ist das bei dir auch so oder nur bei der gaswegnahme; egal in welchem drehzahlbereich?
Bei mir klingt es wie ein luftstrom der zwischen 2 fenstern durchheult oder so.
Nich unbedingt nervend, aber unangenehm auf dauer ist es schon.

Ich habe auch schon gelesen, das es was mit bestimmten blechen zu tun hat die im motorraum nach einer wartung oder einem wechsel in der werke verschoben wurden.

LG

Hallo!

Ich hatte das selbe Problem! Das liegt wohl auch nicht am Turbo, weil sich dieser erst ab 2000 Umdrehungen zuschaltet. Bei mir ist es das Flexrohr gewesen, welches die Geräusche produziert hatte- sprich der Abgasstrom... Nach dem Einbau des Partikelfilters war Ruhe

Hm, flexrohr habe ich auch schonmal gelesen.
DPF habe ich aber nun schon drin? Also von werk aus,...
Wo liegt denn das Flexrohr? Das geräusch kommt meiner meinung von vorne rechts aus dem motor...

Das es nicht der turbo ist denke ich auch, weil wie angesprochen kommt der erst später.
LG

Hier noch schnell was zum Einlesen:

Link1

Link2

Das Flexrohr sieht ungefähr so aus:

klick mich

ich mach da mal die klappe auf und schau mir das mal an.
Das mit dem flexrohr klingt wenigstens nicht kostensprengend.
Mal sehen ob ich da was finde, ich gehe nicht von aus aber probierne kann man es ja;)

Danke für deine hilfe
LG

Zitat von h1ob

Bei mir sieht es so aus:

- Das Pfeifen tritt schon ab ca. 1000 Umdrehungen auf
- Wenn es pfeift und ich gebe Gas, ist das Pfeifen meist weg
- Am deutlichsten ist es zu hören, wenn der Motor kalt ist
- Wenn der Motor warm ist, hört man das Pfeifen auch (aber leiser)
- Es pfeift nur im 2 und 3 Gang (Manchmal aber auch noch im 4

Ich würde gerne im ersten Schritt den Unterdruckschlauch vom AGR inspizieren, bevor ich mich an Sachen wie Flexrohr etc. wage
Jemand eine Idee, wo der Schlauch sitzt? Am besten wäre ein schickes Foto

Alles anzeigen

Wäre eine Idee mal mit nem Bild.
Habe so ein ähnliches "Problem" mit meinem 2.0 zur zeit auch.
Ist ein sehr komisches Geräusch und nach Aussage des ST von VW wirklich nicht tragisch weil halt ein ventil abbläst.
Ist auch nicht permanent.
Aber die oben beschieben Symptome kommen gut hin.

Würd mich auch interessieren wo die Materie sitzt

sehr schön, von dort kommt auch das heulen bei mir,..
dann werde ich mir das ventil auch mal anschauen.
Sicherlich aber auch das flexrohr in beracht ziehen.
Das ersatzteil kostet immerhin nur 25 euro, und wenn man da auch noch gut rankommt dann fahr ich einfach mal in die selbsthilfegruppe um die ecke und hebe den auf die bühne.

Danke für die info und das bild
LG

Zitat von h1ob

Problem ist, dass man nur die ersten 15 cm vom Unterdruckschlach begutachten kann. Der Rest verschwindet am hinteren Teil des Motors

Eben, das kommt bei mir auch so aus dem Bereich unterer Motorraum.
Und das Ventil sitzt ja direkt ob - kann aber auch eine akkustische Täuschung sein.

Aber dann schaue ich mir das Teilchen auch mal genauer an.

Und was war es am Ende nun bei denen mit dem Problem?