Frage zu SRA Nachrüstung

Zitat von hypuh

Moin

Habe gerade mal die Anleitung zur SRA Nachrüstung von KUfatec überflogen und da stelle ich mir nun ein paar Fragen.

- "Leitung Rot/ Weiß in PIN 8 des Relaisträgers – Verriegelung einrasten" <- Ist der Relaisträger nicht das abgewinkelte stück welches fest am Bordnetz STG dran ist?

Der Relaisträger sitzt über dem Bordnetzsteuergerät. Also wirklich direkt darüber, das ist eine Art "Plastikgitter", welches man links und rechts rausklicken kann. Da sitzt auch schon mind. 1 Relais drin. Da ist noch Platz für mehrere andere Relais. Da muss das neue Relais vom Kabelsatz rein.

Sieht von vorne so aus:

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/43/2399/12631397/relaisunterschalttafel-5926.png]

- Gelbe Leitung des Relaisträgers zum Bordnetzsteuergerät Stecker D PIN 8 <- Das kommt mir daher nämlich komisch vor?!

Das gelbe Kabel vom neuen Reiais kommt dann in Stecker D Pin 8

- Relaisträger wieder an seinen Ursprung montieren <- spricht ja dafür das es ein anderes Teil ist, wo sitzt denn der Träger?

- Leitung Grau (Relaisträger) zum Sicherungskasten
- Verriegelung vom Sicherungskasten betätigen und Kontakt einpinnen <- Wo? Dauer oder Zübdplus

Weiß ich nicht mehr genau, aber logischerweise wäre es Zündungsplus

- Violett (Waschwassermangel) – 35-poliger Stecker am Tacho PIN 34 <- Ist damit der Stecker hinter dem Tacho gemeint? Der ist doch dort fest montiert wenn man den Tacho rausgezogen hat, wie kann man dann dort eine Leitung einpinnen?

Tacho ausbauen, dahinter sitzt der dicke violette Stecker. Den kann man rausfriemeln, ist auch wieder irgendwie geclipst. Ist bisschen fummelig... der sitzt da in so nem Metallrahmen drin. Irgendwie geht er raus, indem man den Stecker nach links schiebt und dann zu dir ziehen. Kriegst schon hin Den Stecker dann entriegeln und von hinten einpinnen

Hoffe mir kann jemand helfen der die SRA schon nachgerüstet hat

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Jep, das Relais ist das rechte Ding hier:

[Blockierte Grafik: http://www.kufatec.de/shop/images/product_images/info_images/174_0.jpg]

Einpinnen am Tacho geht ganz gut