MAM D2 7,5x16

....auf Grund der geringen ET werden die Felgen natürlich mehr nach außen wandern. Ob das dann noch mit der Radabdeckung ausreicht hängt vom Fahrwerk (tiefer ? und wenn ja wieviel ?) ab. Eine ET um 45 ist da immer günstiger.

.....dann kannst du die Teile dem TÜV zeigen und abnehmen lassen.

...könnte an der Vorderachse aber verdammt eng werden, will den Teufel nicht an die Wand malen aber: habe 7J x 16 ET38 als Winteralus und da ist kein Platz mehr - der Millimeter weniger ET macht mir weniger Sorgen als der halbe Zoll mehr Felgenbreite...

15 mm, aber kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass dies hinsichtlich der Abdeckung einen Unterschied macht.

Habe mal mein Fotoarchiv durchstöbert und eins gefunden, auf dem man ganz gut sehen kann, wie die Räder im Radhaus stehen. Hinterrad (im Bildvordergrund) ist unkritisch, vorn ist es recht eng.

[Blockierte Grafik: http://pf24.de/gC7.jpg]

Gutachten zu der von Dir genannten Felge:

http://www.mamfelgen.de/Seiten…0(Audi,Seat,Skoda,VW).PDF

Sieht nach Arbeit aus...

Zitat

K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein

Zitat

K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein

.

Will auch nicht rigoros behaupten, dass es nicht auch ohne weitere Maßnahmen ginge aber es könnte halt kritisch werden.

Abnahme durch einen Sachverständigen ist in jedem Fall erforderlich (keine ABE, Felgengröße nicht in EWG-Übereinstimmungsbescheinigung drin) und wenn es knapp wird hängt es halt auch immer davon ab, an welchen Prüfer man gerät... :wacko: