Golf 5 1.9 mehr leistung

Ich habe eine Box von Speedbuster gefahren beim 1.9 TDI. Obwohl man weiß, dass die Boxen generell nicht das Gelbe vom Ei sind, war ich damals sehr zufrieden.

- Motor lief 1A
- deutlich mehr Leistung / mehr Drehoment (leider nicht gemessen)
- Vmax blieb aber gleich (ca. 10km/h mehr)

Dagegen hatte ich auch mal eine billigere Box probiert. Da gab es spürbare, wellenförmige Beschleunigung und der Wagen hat gerußt. All das ließ sich mit der Speedbuster Box nicht beobachten.

Generell denke ich, ist so eine (gute) Box kein Problem wenn man den Motor anständig fährt. Ich fahre einfach eher langsam und auch auf der Bahn meist nur noch 140km/h. Die Zeiten wo ich mit über 200km/h über die Bahn gefegt bin mit dem GTI sind vorbei, ist mir alles zu gefährlich geworden. Ich mag es aber, wenn Leistung da ist und man nicht viel gasgeben muss (das ist ja beim gechippten TDI durchaus der Fall).

Alles in allem würde ich aber immer den stärkeren Motor nehmen statt den schwächeren zu chippen.

Dass die Motoren "Reserven" haben ist natürlich Quatusch. Alles was man macht geht direkt auf die Haltbarkeit des Motors. In vielen Fällen ist es aber einfach egal. Ich kenne einen mit einem alten Golf 3 GTI TDI mit 340.000km auf der Uhr. Der Motor ist seit 200tkm gechippt von 110PS auf 140PS.
Mein alter GTI hat z. B. mit 230tkm noch eine LPG Anlage bekommen und der Motor hat noch bis 305000km gehalten (dann sind die Ventile geschmolzen weil wohl der alte GTI keine gehärteten Ventilsitze hatte, habe ich auch so nicht gewußt).

Alles in allem habe ich aber mit VW-Motoren sehr sehr gute Erfahrungen was die Haltbarkeit anbelangt. Besonders die alten Hubraum-Benziner (2.0 115PS, 2.3 150PS usw.) und die Diesel (VEP und PD) sind robuste Dinger. Skeptisch bin ich sehr bei den TSI und aktuellen TDI mit 1.6l Hubraum. Ich glaube nicht, dass mit diesen Fahrzeugen noch solche Laufleistungen drin sind wie z. B. mit meinem alten GTI 2.0.