Hallo alle miteinander!
Seit einigen Tagen macht mir ein sehr nervendes Problem zu schaffen wo ich nicht genau weiß wo ich es einordnen soll.. mal kurz zur Geschichte.
Mein V6 4motion macht beim starken Einlenken auf niedriger Geschwindigkeit sehr merkwürdige Schleif- und fast schon schon Knarzgeräusche kommend von vorne rechts welche sich dann eigentlich auf die ganze Karosserie ausbreiten. Bin am Samstag zum Freundlichen und der war auch etwas verblüfft von dem Geräusch und meinte es wäre besser mal drunter zu gucken. Also ab auf die Hebebühne und siehe an, vorne rechts ist die Feder gebrochen - wird am Dienstag getausch. Nun frage ich mich aber selber ob das der einzige Grund dafür ist?? Ich will die Analyse des Experten nicht untergraben aber kann eine gebrochene Feder wirklich so eine Auswirkung haben? Ich habe mir auch noch mal die Innenseite der Kotflügel angeguckt und da waren keine Schleifspuren zu sehen, also hat der Reifen noch genug Freigang..
Könnte mir da jemand von euch weiterhelfen??
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