Drucksensor 1 für Abgas

  • Habe ein Problem mit meinen Golf 6 2.0 TDI 110PS und zwar wollte ich zum TÜV und das Problem ist das der im Stand nur ca. 2600 U/min macht. Habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen und dort war folgendes drin:


    Thursday,15,December,2011,13:50:06:46862
    VCDS Version: Beta 912.0


    Address 01: Engine Labels: None
    Control Module Part Number: 03L 906 022 LF HW: 03L 906 022 G
    Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 3691
    Software Coding: 0000071
    Work Shop Code: WSC 84224 681 738950
    2 Faults Found:


    008194 - Particulate Trap Bank 1: Efficiency Below Threshold
    P2002 - 000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 3
    Mileage: 54234 km
    Time Indication: 0
    Date: 2030.14.12
    Time: 13:15:13


    Freeze Frame:
    RPM: 3427 /min
    Speed: 177.0 km/h
    Pressure: 82 mbar
    Hex Value: 0xFF01
    Temperature: 396.0°C
    (no units): 759.9
    Mileage: 550 km


    001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Implausible Signal
    P0471 - 000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 54270 km
    Time Indication: 0
    Date: 2030.14.12
    Time: 13:45:13


    Freeze Frame:
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    Voltage: 12.46 V
    Pressure: 82 mbar
    Pressure: 69 mbar
    (no units): 0.0
    Temperature: 12.6°C


    Danach habe ich den Drucksensor TN 03G 906 051A gegen ein 076 906 051A getauscht. Folgendes ist passiert der Fehlerspeicher ist zwar leer aber die Standdrehzahl ist unverändert geblieben. Auto erreicht ganz normal die Endgeschwindigkeit. Was kann ich noch Prüfen??? Bitte um dringende Hilfe.


    Gruß hujilo

    "In einen Audi quattro kannst Du einen dressierten Affen setzen, der gewinnt auch"

  • alles klar hat sich erledigt. Der TÜV heini wusste nicht das man bei der ASU das ESP ausschalten muss.


    gruß hujilo

    "In einen Audi quattro kannst Du einen dressierten Affen setzen, der gewinnt auch"

  • Du kannst den Sensor per VCDS anlernen - wie, steht hier im Forum.

  • wozu muss der denn auch im stand so hoch drehen bei der au? das der nur bis dahin dreht ist ne schutzmaßnahme und völlig normal.
    das ist nen eobd fahrzeug, da wird schon lange nichtmehr der motor bis zur abregeldrehzahl getrieben bei der au. da wird nur der status der mi-lampe gecheckt und danach ist die au in nichtmal 5 minuten bestanden...und das ganze ohne auch nur einmal die leerlaufdsrehzahl zu überschreiten.was hast du denn bei dir für nen tüv-prüfer? :)

    Gefangen in der Welt der Technik. Gefangen in einem Sarg aus Stahl ... Doch ich habe keine Angst, denn du bist bei mir!

  • tüv nord vogel

    "In einen Audi quattro kannst Du einen dressierten Affen setzen, der gewinnt auch"

  • :D so und jetzt graben wir keinen 7 monate alten threads mehr aus :D

    Gefangen in der Welt der Technik. Gefangen in einem Sarg aus Stahl ... Doch ich habe keine Angst, denn du bist bei mir!

  • Als TÜV / Dekra Mann sollte man eigl Soetwas schon wissen.... :D

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