Hallo,
ich habe seit ein paar Tagen einen Golf V GTI Bj. 2005 mit 50000km auf der Uhr. Nun habe ich festgelstellt, dass wenn der Motor kalt ist und ich von N in D schalte zB an der Ampel dann fährt er nicht harmonisch los sondern wie als ob man bei einem Schalter die Kupplung etwas schnell herauslässt. Wenn der Motor warm ist, dann tritt es nicht auf, also genau andersherum wie bei dem bekannten DSG-Problem. Ist das normal? Hatte vorher nur Handschalter.
MfG Phil
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
ich kann dir zwar nicht weiterhelfen, aber vielleicht solltest du dich in der newbie ecke erstmal vorstellen 
dann gibts vielleicht auch ein paar antworten! 
Das hab ich aber auch manchmal..
Ist wohl mal wieder son "Stand der Technik" ding
hallo...
km-stand?! und ist das öl schonmal gewechselt worden... und dann gab es glaube ich auch noch ein update welches das problem behoben hat... wird glaube ich zusammen mit dem öl-wechsel eingespielt...
gruß thomas
dass wenn der Motor kalt ist und ich von N in D schalte zB an der Ampel
Einfach in D bleiben, an der Ampel sollte man nicht auf N schalten, gerade wenn das Getriebeöl noch nicht 100 %ig auf Temperatur ist.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
