soll ich es mir holen oder lieber ein KW 1 ?
hier mal Bilder und der Text der Auktion:
ORIGINAL TEXT DER AUKTION:
''Der Neupreis ist 459,- euro
"Um vielen Fragen vorauszukommen: Nein, es ist kein Supersport!"
Das Fahrwerk ist in eingebautem Zustand an der Vorderradachse und Hinterradachse über ein leichtgängiges Schraubgewinde stufenlos höhenverstellbar. Die Hinterradachse besteht bei diesen Modellen aus Stossdämpfer und Federn einzeln. Die Höhenverstellung geschieht über eine Gewindehülse die unter die HA Feder gebaut wird. Sie wird an der Achse mittels der Verschraubung fest montiert und gewährleistet einen Tieferlegungswert von ca. 35-60mm durch eine progressive Feder und einen darauf abgestimmten gekürzten Sportstoßdämpfer. (Bei vielen Konkurenzprodukten sieht man ein ähnliches System, das aber bloss durch eine einfache Schraube befestigt wird, was die HA-Achse instabil werden lässt. Unsere Lösung ist da viel Stabieler und ermöglicht einen höheren Verstellbereich. Die Federbeinhülsen sind aus verzinktem Stahl - das heist super Schutz vor Korrosion (Rost) und Gewindezerstörung. Sollte dennoch ein Beschädigung auftreten, z.Bsp. durch Steinschlag und das Gewind beschädigt werden, können Sie die gewindehülsen und Teller als Ersatzteil nachträglich kaufen. Das Fahrwerk bietet ein hohe flexibilität bei der Fahrzeugtiefe und verleiht dem Fahrzeug ein straffe und sportliche Fahreigenschaft. Die Tieferlegungsbereiche liegen zwischen 30 und 90mm, je nach Fahrzeugtyp, Achslast und Rad-/Reifenkombination. (Die Freigängigkeit zur Antriebswelle ist zu beachten, und eventuell mit einem geänderten Stabi zu vergrössern). Der TÜV-Gutachtenwert der als Bemessungsgrundlage für den TÜV-Prüfer gilt ist 35-65mm. Die verwendeten Stoßdämpfer sind sportlich straff und optimal auf das Fahrwerk abgestimmt. Das Gewindefahrwerk wird vormontiert, jedes Federbein einzeln in Knallfolie und im Original Fahrwerkkarton des Herrstellers verpackt geliefert.
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Tja, dann is das natürlich verlockend. Aber ich würds trotzdem nicht machen. Hab zwar weder gutes noch schlechtes von Formel K gehört, aber ich würd mir z.B. kein Gewindefahrwerk ohne Vorspannfeder kaufen.