Leuchte für Tempomat

wenns schon aktiviert ist würd ich den Tempomat Hebel auch einbauen. Beim Diesel mit elektronischen Gaspedal kein Problem und wenn man es selbst macht und auch des mitm Airbag hinbekommt ne klasse Sache für längere Autobahnfahrten. Beim Nachrüstsatz ist eine Anleitung von VW dabei zum nachrüsten. Sind zwar paar Kabel nach vorne in Motorraum legen aber der Aufwand lohnt sich. Hab nan jetzt bei meinem G5 auch nachgerüstet, und ich kann nur sagen sehr entspanntes fahren. Bei meinem G4 gings damal leider nicht da ich nen Benziner ohne Elektronisches Gaspedal hatte.
http://shop.ahw-shop.de/vw-bor…lmotor-golf-4-bora?c=1389

Und für 70 Euro auch ne günstige Nachrüstmöglichkeit

Gruß Matze und nen guten Rutsch

Wenns leuchtet dann ist es aktiv oder du hast irgend nen defekt wovon ich etz mal nicht ausgehe. Selbst wenn es nicht aktiv ist, des kostet dann beim Freundlichen zu aktivieren auch nicht die Welt. Vielleicht kann es dir notgedrungenenfalls auch hier einer ausm Forum aktivieren

Dass man für Tempomat zwingend ein "elektronisches" Gaspedal braucht ist schlichtweg Quatsch! Es kann sein, dass Fahrzeuge mit Tempomat oft E-Gas haben, aber das ist nicht zwingend so.

Zitat von beanstone

Dass man für Tempomat zwingend ein "elektronisches" Gaspedal braucht ist schlichtweg Quatsch! Es kann sein, dass Fahrzeuge mit Tempomat oft E-Gas haben, aber das ist nicht zwingend so.

So stimmt das leider nicht. Das E-Gas ist voraussetzung für die Nachrüstung der Geschwindigkeitsregelanlage beim 4er Golf. Da das System elektronisch geregelt ist, und nicht mehr auf das mechanische System wie z.B. beim 2er Golf zurückgreift. Und leider wird die Drosselklappe bei manchen Modellen noch über Seilzug gesteuert (beispielsweise der 1.6 SR von '98). Beim E-Gas geschieht das ganze, wie du sicher weißt, über Stellmotoren, und nicht mehr per Seilzug.

Selbst in den Drosselklappen mit Seilzug befinden sich Stellmotoren. Warum es dann trotzdem bei vielen nicht geht kann ich nicht sagen. Nur soviel: Ich fahre einen 2.3l VR5 AGZ mit Seilzug UND Tempomat. Der hat, wie dir jeder bestätigen wird, Seilzug. Und, im Stromlaufplan ist definitiv der Schalter für GRA vorhanden. Entweder du glaubst mir das, oder ich lade dich auf ne Probefahrt in meinem 4er ein
"Geschickt" ist diese Lösung von VW sicher nicht, denn wenn die Drosselklappe nachregelt läuft das Gaspedal bis zu der Stellung "ins Leere", was man leider deutlich merkt... Vielleicht wurde es deswegen nur selten so gelöst

Diesel = E-Gas also damit hast schonmal keine Probleme. Bei dem VW-Nachrüstsatz fürn Tempomat ist eine Anleitung für die Verkabelung dabei und auch die Kabel selbst. Ist Relativ einfach und auch selbst mit wenig Aufwand zu schaffen, wenn man fähig ist Farben zu unterscheiden. Es steht wirklich so gut wie alles in er Anleitung nur halt nicht wie man welche Verkleidung wegbekommt aber wenn man sich schonmal ein wenig mitm Auto beschäftigt hat, dann ist das auch schnell getan.

Gruß Matze

http://shop.ahw-shop.de/vw-bor…lmotor-golf-4-bora?c=1249