R32 Tacho in 1,8T?

Diesel / Benziner ist klar.
CAN / kein CAN ist auch klar.
IMO2 / IMO3 ist auch klar.

Nach FIS/MFA/Garnix wird nicht unterschieden, denn das ist nur Ausstattung. Soviel ich weiss kennt ein KI ohne FIS/MFA die selben Daten wie einer mit FIS, kann sie nur nicht anzeigen weil er kein FIS hat..

Der 1.4er ist also der einzige Benziner, bei dem der Tacho nur bis 220 geht, was die TN ohne Index Begründen würde..
Jetzt stellen sich noch 3 Fragen:

1. Welche Benziner-KIs sind auf den 1.4er einstellbar?
2. Wie kriegt man raus welche IMO man hat? (möglichst OHNE Tachoausbau)
3. Wie kriegt man raus welche IMO der neue Tacho hat? (TN?)

Ich krieg meinen Tacho übrigens garnicht erst raus, weil die Plastikkappe davor selbst mit roher Gewalt nicht abgeht. War sogar beim Freundlichen und hab zugesehn, wie sich ein ca. 80kg Mitarbeiter an das Ding gehangen hat um es abzuziehen.. Nach 5 Minuten hat er aufgegeben..
Ich glaub wenn ich mal nen neues KI verbauen will brauch ich ne Flex

brech es ab kältespray drauf und dann weg damit
musste meins bei -10°grad ausbauen da hat es sich von ganz allein entschieden die haltenasen abzubrechen

Zitat

Original von sebastian85
3. Wie kriegt man raus welche IMO der neue Tacho hat? (TN?)

Beispiel: 1J5 920 845 C

845 -> Immo 2

846 -> Immo 3

hi

also ich habe ihn leider nur bei ebay wiedergefunden aber frag mal den typen der weis "ALLES" über golf4Tachos.

http://cgi6.ebay.de/ws/eBayISA…0&since=-1&sort=3&rows=50

die Homepage solltest du in seinem shop finden.

Gruss
MisterGolf4

http://www.gti-tdi.de

Ich hab ihm mal gemailt und berichte dann hier!
Gibts dieses Plastikteil irgendwie zum Nachkaufen oder so?
Wenn ja dann reagier ich mich gleich daran ab..

@ BLOODYGOOD:

Was ist denn nun eigentlich aus Deinem Tacho geworden?
Hat alles funktioniert???

Ich habe nämlich nun wahrscheinlich das gleiche/ein ähnliches Problem
und würde mich deshalb über Eure/Deine Hilfe sehr freuen:

Ich fahre einen 1.8T 20V, Baujahr: 1999 (denke ich), NAVI!
Bei mir befindet sich in der Mitte die MFA, die oben Radiosender, FM, etc. und bei Tanknotwendigkeit eine Zapfsäule, bei Spritzwassernotwendigkeit Spritzwasser...anzeigt. Darunter werden Durchschnitts-km, etc. und darunter wiederum die Termp. angezeigt.
Wahrscheinlich gibt's für alles spezielle Bezeichnungen, die ich als Tacho-Laie aber überhaupt nicht drauf habe...

Mein MFA fängt langsam an sich aufzulösen, d.h. die Anzeige ist durchzogen von fehlenden "LED" (heißt das so...???).
Deshalb gedenke ich mir 'ne neue zu besorgen und habe von einem Kumpel=Kfz-Mechaniker gehört, daß dann der ganze Tacho mit getauscht werden muß.

Deshalb will ich jetzt GENAU FÜR MEIN AUTO einen passenden R32-Tacho haben!!!

Könnt Ihr/ Kannst Du mir da vielleicht weiterhelfen???

VIELEN DANK IM VORAUS!!!

Kingkay

Also ich bekomm nächste Woche mein R32 Tacho. Mein Auto Baujahr 9X kein Can funzt aber trotzdem, da alles nur eine einstellungssache ist. Die Funktionen die der R32 Tacho hat aber dein Auto nicht müssen nur auf Masse gelegt werden.

jippi, R32 Tacho, aber ohne funktionierende MFA und Drehzahlmesser

Zitat

Original von Michael
jippi, R32 Tacho, aber ohne funktionierende MFA und Drehzahlmesser

wie kannst du nur?? das is doch alles einstellungssache

und wozu nen dzm hatten viel g2 auch net

aber ob mein BAD auch nen normalen benziner nimmt weiss keiner?

Zitat

Original von m4rt1n

wie kannst du nur?? das is doch alles einstellungssache

und wozu nen dzm hatten viel g2 auch net

FÄÄÄÄT...das is die richtige Einstellung.Für was auch unnötige Anzeigen im Auto.

Zitat

Original von R32_driver
Also ich bekomm nächste Woche mein R32 Tacho.

Und? Gibt's schon erste Bilder?

das "auf Masse legen" dauert nochn bisschen