Ich hab grad auf GTI-Tachoblende umgebaut und einfach mal ein Paar Bilder gemacht.
Folgende Schritte sind notwendig:
1. Lenkrad am besten ganz runter und ganz rausziehen.
2. Die kleine Blende direkt über dem Lenkrad direkt neben den beiden wulstigen Stellen packen und nach vorne ziehen. Die Befestigungsclips sind genau dahinter, darum am besten dort ziehen. Beide Seiten gleichzeitig!
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3. Es sind 2 Schrauben, mit denen die Tachoeinheit verschraubt ist. Sie sind ein Stück weit hinten unter dem Tacho. Torx 20. Passt auf, dass die nicht runterfallen! Raus damit!
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4. Wenn die beiden Schrauben draußen sind, dann kann man den Tacho vorne in der Mitte packen und mit einem Ruck nach vorne ziehen. Er ist nicht mit Steckern o.Ä. versehen! Einfach nach vorne ziehen und die Einheit entnehmen.
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5. Da ist er also. Nun heißt es, auf die Rückseite schauen, ob der Tacho von VCDO hergestellt wurde. Das sollte man natürlich machen, bevor man sich eine teure GTI-Blende kauft 
Da ist mindestens ein Aufkleber und eine Prägung im Plastik, auf der dies ersichtlich ist.
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6. Die Blende ist nur an das Instrument geklipst. Rundrum mit (ich glaube) 6 Clips. Da nimmt man am besten einen flachen, stumpfen Gegenstand (stumpfes Messer), fährt runter und hebelt das Messer hinten hoch. Dann entriegelt zum einen der Clip und zum anderen schiebt sich die Blende an der Stelle vom Instrument. Hier kann man jetzt beim ersten Clip einen Streichholz zwischenstecken, damit er nicht gleich wieder reinspringt. So verfährt man jetzt mit allen anderen Clips und dann kann man die Blende einfach abnehmen.
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7. Hier ist sie nun...die begehrte GTI-Blende. Jetzt müsst ihr folgendes schauen, was bei mir problematisch war: Die Blende hat hinten, links und rechts neben dem Ausschnitt für die MFA+ 2 Plastiknasen. Die haben bei mir voll auf dem silbernen Rand des Display aufgestanden, so dass ich die Blende nur mit Gewalt hätte einclipsen können. Vielleicht ist das nicht bei allen so, aber ich möchte darauf hinweisen. Wenn man das mit Gewalt zusammenbaut, dann verspannt sich das Display und das sieht unschön aus! Legt einfach die Blende mal locker auf die Einheit und schaut von der Seite, ob die Teile anstehen. Wenn ja - einfach bündig mit der Kneifzange abknipsen. Komisch, dass ich noch nie davon gelesen hab?!
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8. Nun kann die Blende endlich draufgebaut werden. Sie muss locker und leicht draufgleiten und leicht einzuclipsen sein.
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9. Einbau ins Auto. Die Tachoeinheit geht jetzt etwas stramm am Lenkrad vorbei. Einfach wieder in den Schacht schieben, mit etwas Druck in die "Dockin-Station" schieben. Man merkt durch einen Ruck, dass sie eingerastet ist. Die beiden Schrauben wieder ran und die kleine Blende einfach wieder in ihre Position clipsen. Fertig!
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Vor dem Einbau solltet ihr die neue Blende etwas von innen putzen, damit ihr euch nicht später über Staub ärgert.
