Ich hatte die blauen drin.
Soweit ich weiß, sollen die schwarzen härter sein.
Ich hatte die blauen drin.
Soweit ich weiß, sollen die schwarzen härter sein.
Hallo,
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Ich habe Rote drin was ist denn bei den Roten der unterschied?
Die roten kenne ich bei H&R nur von fahrwerken bis jetzt.
Aber würde mich auch interessieren, hatte bei den 35ern die blauen drin... aber nie wieder Federn :pinch:
Also ich hab auch die H&R Federn (25mm) drin.
Sind wirklich nur mit ABE und es sind die roten bei mir.
Falls jemand Interesse daran hat, einfach PN.
Hab mir schon ein H&R tiefe Version gekauft :).
Hallo zusammen!!!
habe eine frage zu den Einbau
kriege ich die Dämpfer einfachso raus oder muss die Antriebswellen gelöst werden?
frage deshalb weil es verschiede aussagen gibt 50/50%
bedanke mich schon mal im Voraus
Ich hab beim FW wechsel die vorderen lösen müssen aber nicht komplett ausbauen...
Hinten gehts ohne Probleme
Warum ich überhaupt einen Federn wechseln machen wollte
Weil ich beim einlenken ein knacken hatte und dachte mir gleich die Domlager zu wechseln
jetzt nach dem Wechseln mit neun Domlagern ist das knacken noch schlimmer geworden
Das knacken kommt nur im Stand beim rangieren nach links oder rechts lenken
Was könnte das sein ?
Sowas hab ich auch mal bemerkt,speziell im Stand.Wennst mit Standgas fährst und links/rechts einschlägst ist es weg oder?
Ich bin mir nicht sicher aber beim einschlagen im Stand geht die hintere Achse leicht mit,das heißt er verwindet sich leicht dabei.
Kommt das knarzen kurz bevor man voll eingeschlagen hat und beim retour lenken gleich nochmal??
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