Golf 6 Plus TDI oder LPG

Also wenn man mal davon ausgeht, dass der Golf Plus mit dem 1,6er TDI und 105PS einen Verbrauch von 5 Litern hat und der Bifuel dagegen eine Werksangabe von 7,5 Litern mit Super und 9,8 Litern mit LPG (also das doppelte wie der Diesel!!!) würde ich sagen, dass du vom Verbrauch her mitm Diesel besser unterwegs bist.
Du hast außerdem nicht die Problematik mit dem tanken. LPG ist noch nicht an jeder Tankstelle verfügbar. Diesel gibt es überall. Von der Steuer ist der Diesel auch nur um 24 Euro teurer als der Bifuel.
Außerdem ist der Diesel um einiges spritziger unterwegs und egal wie man prügelt immer sparsam.

Mal n kleines Rechenbeispiel:
Diesel mit 55 Liter Tank: 1100km für 80Euro bei 1,45Euro den Liter
Bifuel mit 44 Liter LPG: 440km für 33 Euro bei 0,75Euro den Liter (auf 1100km hochgerechnet: 1100/440= 2,5; 2,5*33Euro = 82,5 Euro)
Jetzt muss man beim Bifuel noch bedenken, das er nebenbei auch noch Superbenzin braucht da er wenn er kalt ist noch mit SuperBenzin fährt.
Also kommt zu den 33 Euro LPG noch 55 Liter Benzin hinzu was bei 1,55Euro nochmal mit 85,25Euro zu buche schlägt. Dabei kommt er mit dem 55 Litern bei 7,5l Verbrauch 730km weit. Macht insgesamt 1170km für einen Preis von fast 120 Euro. Also bereits 35 Euro mehr bei einer Tankfüllung. Und damit kommst du grad mal 100km weiter als mit dem Diesel.

Versicherungstechnisch kann ich dir beim besten willen nicht sagen, was da günstiger kommt, dass solltest du mit deiner Versicherung bereden. Allerdings ist nach 1 mal tanken bereits die teurere Steuer drin und bei deiner Fahrleistung von 25000km im Jahr würdest du dir im Vergleich Bifuel und Diesel mit dem Diesel rund 800 Euro sparen und so viel Unterschied wird bei der Versicherung defintiv nicht sein. Außerdem würde ich sagen ist der Bifuel ein absoluter Ladenhüter, vorallem beim Wiederverkauf.
An deiner Stelle würde ich mich für den Diesel entscheiden und den anderen Techniken der Fortbewegung erstmal noch n bisschen den Rücken kehren.
Gruß Matze

naja ich bin etz halt mal von den kombinierten Werksangaben ausgegangen und diese sollten ja "eigentlich" Stimmen. Und von der Leistung eines LPG Autos bin ich auch nicht wirklich überzeugt. Hatte damals mit meinem Golf 4 1,6 auch mit dem Gedanken gespielt auf Gas umzurüsten aber des hät ich defintiv nie mehr hereingefahren bei 10000km im Jahr. LPG lohnt sich meines erachtens erst dann wenn des Auto wirklich 4 Liter Hubraum hat und aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten kommt xD
Natürlich musst du es selber wissen was du dir im Endeffekt kaufst. Ich würde mich allerdings für den Diesel entscheiden. Aber vielleicht meldet sich ja noch ein LPG-Fahrer hier zu Wort und kann meine Behauptung wiederlegen, dass der Diesel im Endeffekt teurer kommt

Diesel ist eindeutig die bessere Wahl! Zumal du im Winter eh größtenteils im Benzinbetrieb unterwegs bist. Zum anderen kommen mit den Jahren auch Mehrkosten auf dich zu, durch den Wechsel von Komponenten im Gassystem. Und ein 1.6er zieht keine Wurst vom Brot, und schon garnicht im Plus.