Nochmal eine frage zum US-Panic-Key.
Hatte vorher einen eckigen 2 tasten FFB verbaut (1J0 959 753 AG), für die Umrustüng benötige ich die Sendeeinheit mit der TN: 1J0 959 753 DC / 1J0 959 753 T, ist das richtig?
Gruß
Nochmal eine frage zum US-Panic-Key.
Hatte vorher einen eckigen 2 tasten FFB verbaut (1J0 959 753 AG), für die Umrustüng benötige ich die Sendeeinheit mit der TN: 1J0 959 753 DC / 1J0 959 753 T, ist das richtig?
Gruß
Hallo,
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So ich hab da auch noch mal ne frage!!
Also das mit dem umlöten wollte ich nicht unbedingt machen
Also ich habe vom US modell nen KSG die Schlüssel eingelich alles!!!
Sollte es nicht so funktionkieren, bei mir ist schon alles im Steuergerät freigeschalten wie IMMO 2 off also Wegfahrsperre usw...
Ach ja mein Golf ist BJ 2001 und der US Schlüssel 2004, denke mal sollte aber trotzdem gehen oder???
Dein Golf ist zwar BJ 01 aber ist er MJ 01 oder 02 ?
Vor MJ 02 wurden noch die 1J Komfort und Türsteuergeräte verbaut. Das Komfortsteuergerät von 04 ware schon ein 1C Steuergerät. 1C Komfortsteuergeräte und 1J Türsteuergeräte sind bezüglich CAN nicht kompatiebel. Ebenso ist die Pinbelegung am Komfortsteuergerät anders.
Desweiteren haben die US Komfortsteuergeräte meistesn den Ausgang für die Akkusirene aktiviert. Das läuft über nen ein Leiter Bus und es kann an dem Ausgang keine DWA Hupe angeschlossen werden. Wenn du keine Sirene hast müsstest du diese nachrüsten oder softwareseitig den Ausgang für die DWA Hupe aktivieren.
Alles anzeigenHI Charly,
Wurde doch bereits erklärt. Hier nochmal das Bild von meiner ehemaligen 2 Tasten Fernbedienung:
[Blockierte Grafik: http://www.x-flyers.de/images/ks3.jpg]
Oben sind drei Taster über die Platine verteilt, da waren vorher nur 2, der mittlere war leer, aber die Lötstellen und so sind alle vorhanden, dass heißt vom US Schlüssel runterlöten und auf den deutschen drauf, das wars und eben den Widerstand und den Paniktaster
EDIT:
So jetzt nochmal in groß! Die drei beschriebenen Teile müssen vom US Schlüssel auf den deutschen, abgebildet ist meine deutsche Platine, eure sollte also auch so aussehen wenn ihr umbauen wollt
[Blockierte Grafik: http://www.x-flyers.de/images/us-key_small.jpg]
Leider sehe ich keine Bilder ,wurde diese evtl. wieder gelöscht
Schade das es hier nicht weiter geht und auch Bilder nicht mehr zu sehen sind,ich selbst habe solch ein US Klappschlüssel mit Panic Taster hier leigen,der arbeitet aber mit 315 MHz ich könnte nun ein
Bora Jetta Golf 4 US Komfortsteuergerät 1JM990799 1J0959799AJ VR6
bekommen ,würde das dann funktionieren ?
Muss man den Taster nicht einfach nur auf die EU Platine löten?
@VcdsWorkx könnte dazu wahrscheinlich mehr sagen
Richtig beide Schlüssel zerlegen den Panic Taster von der US Platine ab und auf die EU Platine auflöten. Eventuell noch einen Widerstand in der Leiterbahn des Tasters umlöten und die EU Platine ins Panic Gehäuse bauen -> fertig. Angelernt ist die Platine ja und die Panic Funktion funktioniert dann auch gleich.
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