Steuerkettenschäden beim 1.4 in der Auto-Bild
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
UND ?
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nix und.....
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Der Link ist ja okay,aber wurde schon des Öfteren hier im Forum diskutiert
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sollte ja die Info sein, dass nun mal die Bild bissel rührt
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Ist okay
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Hey,
genau das gleiche habe ich heute auch gelesen.
Meint ihr es macht Sinn, seine Schadensanalyse auch zu Auto Bild zu senden wenn man die gleichen probleme hat?
Oder hilft das alles sowieso nichts?
Kosten tuts ja nicht die Welt. Ein Brief und ein paar Kopien.
Viele Grüße
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sollte ja die Info sein, dass nun mal die Bild bissel rührt
Ist unnütz. Es gibt zu diesem Problem bei VW seit längeren eine TPI dazu. Die kennen das und machen auch was dagegen.
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Also mein Freundlicher weiß von keiner TPI...
Ich werde wohl mal mit dem Bericht zu ihm gehen und mal nachhaken ob man nun etwas gegen mein Kaltstartrasseln machen kann oder ob das Problem weiterhin bestehen bleibt.
@ DJ Mose
Was macht VW denn dagegen?
Viele Grüße
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Dann soll Dein "Freundlicher" den Job wechseln. Und der neue dann nach TPI xxxxxxxx suchen.
ZitatWas macht VW denn dagegen?
Nach TPI reparieren?
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Nur die TPI bringt dir Herzlich wenig weil du es trotzdem selbst zahlst
Obwohl VW gang genau weiß das sie da mal wieder schei?e gebaut haben So wie bei jeden VW Motor mit KetteAber naja die Kunden können das ja ruhig ausbaden
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Nur die TPI bringt dir Herzlich wenig weil du es trotzdem selbst zahlst
Wer sagt das DU/der Kunde das zahlt? Derartige Vermutungen/Aussagen sind nichtig. Die TPI greift für Laufleistungen größer 20.000km. Und nicht nur bei NEUwagen oder in der "Garantie".
Mir soll es aber egal sein. Wer meint die Info nicht zu brauchen und es nicht VERSUCHT damit seine Kosten zu minimieren, der soll ruhig seine Kohle verbrennen. Ich fahre so einen Wagen nicht.
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Also sagst du wenn es eine TPI dazu gibt übernimmt VW die Kosten?
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Ich habe schon wieder viel zu viel gesagt.
Das sind alles interne Infos die so normalerweise nicht an die Öffentlichkeit sollen.
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