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Moin,
mit Spurplatten kommste mit der ET runter nicht rauf.
Von ET 35 würde ich bei einer Tieferlegung abraten.
Gruß
achso heist das umsokleiner die Et, umsomehr steht die felge aus dem radlauf ??
Genauso ist es, je kleiner die ET desto weiter kommt das Rad nach aussen in Richtung Kotflügelkannte
achso heist das umsokleiner die Et, umsomehr steht die felge aus dem radlauf ??
An meinem 5er golf hab ich vorne et 35 und hinten et 45, jetzt habe ich das problem das ich keine felge oder komplettsatz mit et 45 finde.
tausch einfach 
hinten ET35 könnte eng werden aber klappen 
vorne mit der 45er wirrste keine Probleme bekommen, solange deine felgen nicht breiter wie 8,5J ist
@ chrischan, das mit dem tauschen geht nicht da eine felge einen schlag hat... 
ach so ja zur info ich habe Vorne die et45 drauf gehabt und hinten die Et 35 , leider hat eine 45er einen schlag.
Würde auf der Vorderache auch noch ET 40 gehen ?? dann hätte ich einen ersatz insicht
Sind einentlich die Einpresstiefenmaße in mm ?? also würde die et 40 im gegensatz zur et 45, 5mm weiter aus dem radlauf schauen ??
Grüße dongus
Ja richtig. Die ET ist in "mm" angegeben...
ET 40 geht bei ner Tieferlegung an der VA leider auch nicht mehr. Alles unter ner ET 45 wird da schon sehr schwierig.
Genau, die Werte sind mm-Angaben. Wie du schon geschrieben hattest, steht die ET 40 5mm weiter außen als die ET 45.
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