Mein neuer "alter" Thread: GTI Carbon Steel

    Hey,


    da mein alter Thread etwas außer Kontrolle und unübersichtlich wurde, möchte ich die Gelegenheit nutzen einen neuen zu machen, da ich auch schon lange nichts mehr geupdatet habe und sich mein Golf auch nun bis auf Kleinigkeiten im Endzustand befindet.



    Anfangen möchte ich mich mit einem Bild von meinem alten Golf V:


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/fsjxqt5i.jpg]


    Dann kam wieder erwarten mein GTI.. :D


    Gekauft habe ich ihn als Lagerwagen/Ausstellungsfahrzeug in dem Autohaus
    meines alten Arbeitgebers vor ziemlich genau zwei Jahren.


    Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS) 6-Gang MJ 2010


    Farbe: Carbon Steel Grey Metallic


    Sonderausstattung:


    RHS RCD 510, 4x20 Watt, 8 Lautsprecher


    1S1 Bordwerkzeug und Wagenheber


    8T2 Geschwindigkeitsregelanlage


    PLA Licht-und-Sicht-Paket


    2FJ Multifunktions-Lederlenkrad


    WDB Parklenkassistent inkl. ParkPilot


    1G9 Reserverad gewichts- und platzsparend (18“)


    8SK Rückleuchten in LED-Technik, dunkelrot


    4KF Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt.



    Veränderungen:


    GTI Einstiegsleisten aus dem Golf V GTI: 2x 1K3 853 803 C 61E


    K&N Austauschluftfilter: 33-2865


    Rabbit-Emblem Heckklappe: 1J0 853 675 AK 679


    LED-Innenraumbeleuchtung: hypercolor.de


    Schwarzes VW-Emblem im Kühlergrill: 5K0 853 601 E ULM in Farbcode 041


    CMS C8 schwarz matt 8 x 18 mit Wolfsburg Edition Nabenkappen mit 225/40 18 92Y:


    4x Z 071 383 044


    4x ZTR226408Y1FS9


    4x Z 058 501 TE


    Volkswagen Denver 7,5 x 17 mit 225/17 91 H Winterbereifung:


    4x Semperit Speed Grip 225/45 17 91H


    Audi R8-Öldeckel: 420 103 485 B


    Eibach-Tieferlegungsfedern 01 E20-85-014-01-22


    Schaltwegverkürzung aus dem Audi S3/TTS: 8J0 711 046 E


    LED-Kennzeichenbeleuchtung: hypercolor.de


    GTI- und Rabbitemblem entfernt


    GTI-Fussmatten mit rotem Keder: 1K1 061 271 PB RYJ


    Handschuhfachgriff in Aluminiumoptik: 1K1 857 147 D 3Q7


    Forge Motorsport Blow-Off Ventil: FMFSITR


    Bastuck-Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr LH + RH 1 x Ø 100 mm: VWG6/T-100RS


    Aussenspiegelkappen in Deep Black Perleffekt: 6R0 857 537 GRU, 6R0 857 538 GRU


    Volkswagen Detroit 7,5 x 18:


    4x 1K0 601 025 BA FZZ in Farbcode 041


    4x Hankook V12 evo in 225/40 18 92Y


    Golf R Rückleuchten : 5KO 945 095 L, 5K0 945 096 L, 5KO 945 093 P, 5KO 945 094 P



    Codierungen:


    Zeigerwischen


    Statisches Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer


    Automatische Coming-Home Funktion



    Geplant:


    GTI Monster-Mats: 1K6 155 0HR


    Kufatec E-MFA: wenn es sie denn mal gibt!


    Mängelbericht


    0 km: Delle Tür vorne links entfernt


    500 km: Knackendes Geräusch Tür/B-Säule --> Türschloss getauscht


    1500 km: Schlechte Passform Schwellerverkleidung --> Schwellerverkleidung getauscht


    6000 km: Kupplungspedal knackt --> Übertotpunktfeder getauscht


    8500 km: Deckel Ablagefach Mittelkonsole rastet sporadisch nicht ein --> nicht behoben


    9000 km: Seitenwangen und Sitzflächen der Vordersitze zeigen deutliche Faltenbildung --> nicht behoben


    12000 km: Schleifende Geräusche beim Anfahren im Vorderachsbereich --> Antriebswellen und Radlager vorne getauscht


    12000 km: Heckklappendämpfer machen beim Schließen Geräusche --> Beide Heckklappendämpfer getauscht


    16000 km: Sporadischer Ausfall der Servolenkung bei bestimmten Kurven und Geschwindigkeit --> nicht mehr aufgetreten


    19000 km: Beim Anfahren unter Last sporadisches Schleifgeräusch der Kupplung


    19000 km: Kühlwasser unter Minimum --> aufgefüllt, wird beobachtet


    30000 km: Starke Windgeräusche an Beifahrertür --> Tür wurde neu eingestellt, tritt immer noch auf


    35000 km: Sonnenblende Fahrerseite klappert --> wird auf Garantie ersetzt


    37000 km: Kupplung macht wieder beim Anfahren Geräusche --> wird auf Garantie ersetzt


    37500 km: Kühlmittelstand erneut unter Minimum


    37800 km: Kupplung, Sonnenblende Fahrerseite und Dachleitungsstrang ersetzt


    38000 km: Innenleuchte und Rahmen ersetzt


    41000 km: Bremsen quietschen stark bei fast jeder Bremsung


    41000 km: Heckklappendämpfer halten nicht mehr und machen Geräsuche --> Heckklappendämpfer erneut ersetzt


    42500 km: Immer noch starke Windgeräusche Beifahrerseite --> laut TPI instand gesetzt --> immer noch vorhanden


    42500 km: Türgriff Beifahrerseite knarzt beim Öffnen


    44000 km: Anpressdruck Türdichtung Beifahrerseite erhöht --> Windgeräuscher sind erst mal weg


    44000 km: Knarzgeräusch Ablagefach Fahrerseite unterm Lenkrad --> Ursache war der Relaisträger --> wurde unterfilzt



    So stand er in der Ausstellung:


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/lltdfwva.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/57h85kbn.jpg]


    Anschließend habe ich die Sommerräder von meinem alten Golf übernommen, um die die Originalen 17-Zöller im Winter benutzen zu können


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/4i46mxq5.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120317/yss7bjmw.jpg]


    So wurde er dann ausgeliefert! :)


    Hier mal Bilder vom damals noch jungfräulichen Innenraum:


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/qvuf2enm.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120317/aq25ihcj.jpg]


    Lange konnten die ersten Veränderungen auch nicht auf sich warten lassen...


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/t6n3y72k.jpg]


    Anschließend gabs erst mal ne neue Innenraumbeleuchtung


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    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/wawem5hj.jpg]


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    Ein Häschen hielt auch noch Einzug


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/4f9gnfwp.jpg]


    Weiter gings mit einem schwarzem Kühlergrillemblem und Winteroutfit


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    Kleine aber feine Veränderung im Motorraum


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/s2s28no7.jpg]


    Dann wurde mein GTI dem Boden etwas näher gebracht


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/7oquxblr.jpg]


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    Endlich gab es ohne Warnmeldung funktionierende LED-Kennzeichenbeleuchtung :D


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    Neuer Handschuhfachgriff und neue Fussmatten


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    Da mir die Serien-AGA etwas zu klein wirke, gabs das hier


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    Mit Freunden unterwegs... :D


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/rnbcxaue.jpg]


    Als vorerst krönender Abschluss meiner Veränderungen zur Saison 2012 neue Felgen, neue Spiegelkappen, GTI-Emblem und Rabbit entfernt und neue Rückleuchten


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    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120317/nkgjzhfl.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/9jod4rhm.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/o379n3gm.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/mxvmto8x.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120317/nvgdsjka.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120317/jjul79rc.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120317/4mwgofex.jpg]

    Klingt doch alles schonmal sehr gut. Was mir gefällt ist das du zu allen originalteilen teilenummern angibst.


    Lackierte Rückleuchten ich habe sie^^
    VCDS vorhanden (Fehler auslesen und Codierungen)
    VCP auch vorhanden

    Das Problem mit den Windgeräuschen an der Beifahrertür kenn ich sehr gut... VW bekommt das einfach nicht in Griff !!! Ich war Gestern zur ersten Inspektion und da haben sie die Tür das 2. mal eingestellt und immer noch Windgeräusche...

    na das ist doch mal ein sehr ausführlicher erster post =)
    dein wagen sieht super aus so ;) tiefe könnte meiner Meinung nach noch einen kleinen tick mehr :P
    über deine Farbe brauch ich ja nichts sagen :love:


    der GTI steht wirklich einfach super da !

    Schicker GTI, gefällt mir. Besonders die Farbe ist geil. :D:love:
    Mich würde mal interessieren wie der Sound mit dem ESD ist.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

    sehr schöner gti :thumbup: dein mängelbricht hört sich an wie ein montagsauto

    Danke für das positive Feedback! :thumbup:


    Zitat

    Klingt doch alles schonmal sehr gut. Was mir gefällt ist das du zu allen originalteilen teilenummern angibst.


    Finde ich besser so, so weiß jeder, was ich genau verbaut habe... 8)

    Zitat

    na das ist doch mal ein sehr ausführlicher erster post =)


    Ja, wollte einen vollständigen neuen thread, falls es jemanden interessiert, hier gibts den Alten: Golf 6 GTI Carbon Steel


    Zitat

    dein wagen sieht super aus so ;) tiefe könnte meiner Meinung nach noch einen kleinen tick mehr :P

    Federn sind jetzt knapp ein Jahr drin und mir ist es schon fast zu tief als Alltagsauto. Bin halt ein Vielfahrer und wenn ich jetzt vor der Wahl stehen würde, würde ich mich für die höhere Variante von Eibach entscheiden. Der Unterfahrschutz existiert glaub ich nur noch in Bruchstücken!! ;)




    Zitat

    Das Problem mit den Windgeräuschen an der Beifahrertür kenn ich sehr gut... VW
    bekommt das einfach nicht in Griff !!! Ich war Gestern zur ersten
    Inspektion und da haben sie die Tür das 2. mal eingestellt und immer
    noch Windgeräusche..

    Habs jetzt glaub ich zum vierten Mal reklamiert und jetzt erst ist es in den Griff zu kriegen. Es gibt ne TPI zum Thema, die schafft normalerweise schon mal Abhilfe aber in meinem Fall, war es sehr schwierig die Geräusche zu lokalisieren, deshalb mache ich meiner Werkstatt keinen Vorwurf.


    Mein gesamter Fall ist auch schon bei der Kundenbetreuung gelandet und es gibt bzw. gab eine angemessende Entschädigung... ;)



    Zitat

    sehr schöner gti :thumbup: dein mängelbricht hört sich an wie ein montagsauto

    Jetzt kommt der Knüller...es IST ein Montagsauto! Wurde tatsächlich an einem Montag produziert...



    Zitat

    Mich würde mal interessieren wie der Sound mit dem ESD ist.


    Als ich ihn montiert hatte und zum ersten mal gestartet habe war ich
    fast schon ein bißchen enttäuscht. Aber selbst bei der ersten Probefahrt
    als er warm war hat man schon ein klaren Unterschied zur Serie gemerkt. Hab ihn jetzt ungefähr 6000 km
    drunter und denke es hat sich jetzt eingependelt. Es hat sich
    lautstärkemäßig vielleicht nicht soo viel getan aber im
    Niederfrequenzbereich ist es für mich selbst nur mit dem ESD sehr
    deutlich wahrnehmbar, würde es als sehr sonor bezeichnen, gerade auch wenn
    die Anlage Betriebstemperatur erreicht hat. Mir wäre ne Komplettanlage
    ab Kat wahrscheinlich schon zu laut.
    Bin Vielfahrer und möchte, dass mein Auto über lange Strecken auch gut handelbar ist und nicht zu drönig oder zu laut ist, obwohl ich sagen muss, dass mir die Serienanlage tatsächlich zu leise ist und der Durchmesser der Endrohre doch etwas zu mickrig erscheint.

    Schaut sehr gut aus.. die Farbe wirkt am VIer GTI richtig gut und die Veränderungen sind auch alle genau richtig.. Die größeren Endrohre machen sich auch richtig gut :thumbup:

    Gruß Chris

    da fährt er doch gefühlt gleich etwas schneller :thumbup:


    sieht echt immer wieder gut aus dein GTI.. wenn du mal in Urlaub bist und niemanden hast, der auf ihn aufpassen kann mache ich das gern :love: :D

    Gruß Chris

    sehr chic :thumbup:


    wobei mir die alten Sommerräder auch sehr gut gefallen haben, die jetzigen sind natürlich auch passend, abgedrehter Rand ED30 wäre :love:


    sag mal, was bedeutet knackendes Kupplungspedal? wie hat sich das denn geäußert?

    Zitat

    da fährt er doch gefühlt gleich etwas schneller :thumbup:




    sieht echt immer wieder gut aus dein GTI.. wenn du mal in Urlaub bist
    und niemanden hast, der auf ihn aufpassen kann mache ich das gern :love: :D

    Danke, danke! 8)


    Alleine durch das Anbringen dieses Schlüssel-Covers ändert sich die Schlüsselprogrammierung und man verspürt ein Leistungszuwachs von mindestens 20 PS, haha :D


    Ja ab nächste Woche gehts in Urlaub, aber mein Wägelchen kommt mit! Das nächste Mal wenn ich Urlaubsplanung mache, denke ich an Dich!! :)


    Hatte die Sommerräder jetzt seit 3 Jahren, wurde mir etwas langweilig und wollte mehr OEM mit ein bißchen Individualität! Außerdem hat mir mein Reifenmonteur alle vier Felgen vermackt, also war das die passende Gelegenheit! 8)


    Mit dem Rand hab ich mir lange überlegt, hab mich dagegen entscheiden, da ich den Kontrast nicht mag, es einheitlich halten wollte und empfand den Rand als störend.


    Das einzige was mich stört ist, dass die Detroits ein halbes Zoll schmaler als die CMS sind. Man könnte mal über Spurplatten nachdenken... 8) Und sie sind verdammt empfindlich! Ich benutze keine Waschanlage mehr mit Felgenbürsten..ist tödlich X(


    Du kannst Dir das in etwa so vorstellen...Jedes mal wenn du Kupplung trittst und wieder einkuppelst knackte es nach dem Schleifpunkt. Das hat man nicht nur als Geräusch wahrgenommen, sondern du hast das auch als eine Art Widerstand im Pedal und im Fuß gemerkt. Ergebnis war, dass die Übertotpunktfeder vom Kupplungspedal getauscht wurde. Kannst Dir vorstellen, wie nervig das war jedesmal beim Schalten das zu spüren und zu hören!



    Hab auch eben die Lamin-X aus den Staaten bestellt... :thumbup:

    schöner GTI und feine Mods ... man findet eh immer wieder was zum machen ...


    Windgeräusche hat der Händler bei mir in 2 Jahren noch nicht geschafft wegzubekommen ...

    Einmal editiert, zuletzt von ch.oswald ()

    Einen schönen GTI hast du da :thumbup:


    Bloß persönlich habe ich die Felgen, die du voher drauf gehabt hast schöner gefunden.




    Ansonsten steht er echt gut da. Wenn ich fragen dürfte, was für eine AGA hast du denn drauf?

    Zitat

    Windgeräusche hat der Händler bei mir in 2 Jahren noch nicht geschafft wegzubekommen ...

    Hat bei mir auch ganze vier Werkstattbesuche gebraucht... X(


    Das ist echt lustig, als ich die CMS drauf hatte fand es jeder doof.. :D


    Ist ein der Bastuck-Endschalldämpfer, also keine Komplettanlage.

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