HG Motorsport Airbox

    servus leute


    habe heute von HG Motorsport einen Carbon Airbox verbaut. Ja ich weiss, in nem Diesel ist nicht so prall, sound bla bla bla :D
    Mir gings rein um die optik. Nun zu meinen Anliegen: ist es normal das sich darin kein luftfilter befindet? so wie ich das jetzt sehe, geht die Luft ungefiltert durch den LMM, dann zum Turbo usw...
    Ist ja auch nicht so sinnvoll ?(?(
    hat da jemand vll erfahrungen damit? war vll bei jemand anderen ein filter innen verbaut?
    wäre froh um antworten :)


    gruß

    Fahrzeughistorie:
    Opel Corsa B - 45 ps - 08/2005 bis 02/2009, VW Golf V - 105 ps - 02/2009 bis heute, Fiat Punto 176 - 54 ps - 07/2010 bis 08/2010, VW Polo 6N- 54 ps - 09/2010 bis 06/2011, Audi A1 - 86 ps - 07/2011 bis heute, BMW E36 - 113 ps - 10/2011 bis 07/2012, Rover 214i - 75 ps - 07/2012 bis 12/2012, BMW E36 - 150 ps - 12/2012 bis heute


    Mein Auto hat im Leerlauf mehr Drehmoment als deiner im ganzen Drehzahlband

    japp HG Motorsport verbaut filter von pipercross auf jeden fall besorgen könnte sonst teuer werden


    LG Daniel

    hab mich mit HG Motorsport in verbindung gesetzt.


    bei meiner lieferung wurde versehentlich der Luftfilter vergessen, sowie ein kleines verbindungsstück...


    wird alles kostenfrei nachgeliefert :thumbup:

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    Mein Auto hat im Leerlauf mehr Drehmoment als deiner im ganzen Drehzahlband

    hi, hast du durch die ansaugung ne veränderung bemerkt?
    mfG

    Grüße aus der Zwickauer Turbozelle


    naj mir kommts so vor als wär er ein wenig giftiger geworden, sprich er spricht schneller an wenn ich gas geb...

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    Mein Auto hat im Leerlauf mehr Drehmoment als deiner im ganzen Drehzahlband

    nein, mittlerweile hab ich in der airbox nen luftfilter von pipercross drin

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    Mein Auto hat im Leerlauf mehr Drehmoment als deiner im ganzen Drehzahlband

    Sieht schon schön aus so ein Teil im Motorraum. Aber für 350,- € :S Hatte auch mit dem Gedanken gespielt mir sowas zu kaufen aber der Preis schreckt mich doch ziemlich ab, zumal das Ding beim TDI ja keine Funktion weiter zu haben scheint, außer gut auszusehen :|

    Einmal editiert, zuletzt von Anthony ()

    klingt ja vernünftig wenn is ansprechverhalten besser is :thumbup:


    ich bin am überlegen wegen den ansaugsystem von forge das twintake teil aber über die ansaugsysteme scheiden sich ja die geister ?(

    Grüße aus der Zwickauer Turbozelle


    Möchte den Beitrag aus der versenkenung holen ;)
    Haben die die solche Luftboxen eingebaut haben ihre Meinungen mal Posten?
    Bin am überlegen ob ich sowas auch einbauen soll ;)) danke im voraus schon mal :love:

    Ich habe eine BMC CDA bei mir verbaut. Meine Meinung: Optik ist super, soundmäßig hört man das Turbozischen jetzt deutlicher allerdings nicht so übertrieben wie mit einem Blow-Off. Leistungstechnisch konnte ich keine Veränderung feststellen, was mich aber auch nicht wirklich überrascht. Vielleicht ist der Anzug unten raus etwas besser geworden, das kann aber auch Wunschdenken sein ;)
    Fazit: mir persönlich keinesfalls 350 € wert, aber ich hab sie damals günstig für 80€ hier im Forum gekauft. Dafür geht das Ding in Ordnung :thumbup:

    Gruß Julian,
    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif']meinGOLF.de     Moderator

    danke für deinen beitrag.stimmt ist ein zacken geld aber wenn ich was will bekomme ich es auch meistens :-DDD
    aber gute idee mal in der bucht und aufn marktplatz sich umzuschauen.

    gibts bilder?


    ich hab mir das auch schon überlegt ;)

    FR / WT / CH
    VCDS KKL+CAN mit KDataScope, KPerformance und KPower

    Ein Bild von der BMC findest du in meiner Fahrzeugvorstellung.

    Gruß Julian,
    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif']meinGOLF.de     Moderator

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