IS Racing Achsvermessung

- Die 3 Muttern am Fahrzeugdom sind fest?
- die Schrauben zur Einstellung des VA Sturz fest?
-Wie lange wurde das Fahrwerk vor dem einstellen gefahren-> Reifen gleichmäßig
abgelaufen/ Tragbild?
- Löst evt eine Bremse nicht und der Kasten verzieht deswegen?
- Reifendruck

Wenn das alles i.O. ist dann hier weiter

Wurde der Wagen auch auf Radlastwaagen gestellt? Sonst nützt das
alles nicht viel...wenn die Achsen von links nach rechts ungleich
belastet werden, dann zieht er auch mehr zu einer Seite...ist unabhängig
vom Fahrwerksanbieter und ganz ganz ganz allgemein den Tank halb
voll zum Einstelltermin

Wenn Du glaubst das die beim vermessen geschlampt haben....
dann würde ich die Schrauberbude wechseln. Wirklich viel setzten tut sich beim IS nicht viel.

Allerdings muß ich nun zugeben das ich den eigentlichen HIntergrund des Threads nicht ganz
verstehe. Wenn die wirklich schlampen sollte es einen Thread geben ... das man Deiner
Meinung dort nicht hinfahren sollte

Wobei ich bald nicht glauben kann das die beim einstellen rumschlampen...das wäre ja
grobfahrlässig.

Fällt mir gerade ein.... die Vorspannung ist überall richtig bzw. Achsweise gleich eingegestellt?

[quote='LowEdition87','index.php?page=Thread&postID=1728501#post1728501']Hey,
hab das problem, dass bei mehrmaligen Achsvermessung nach kurzer fahrt das Lenkrad schief steht..

Hallo

Wechsel mal die Reifen von hinten nach Vorne

Habe das gleiche Problen gehabt

Gruß Kalle

Der Lenkwinkelsensor führt aber nicht zu den von Dir beschriebenen
Problemen.

Lenkwinkelsensor ist ja so ohne großes Tamtam anzulernen. Bei langsamer Fahrt
einfach den vollen Lenkeinschlag durchrollen und erledigt.
Sofern ein anlernen notwendig wäre, sollte auch eine Lampe in deinem KI leuchten.

Zitat von LowEdition87

habe die Ursache gefunden, werd denk am Wochenende man Wagen auf die Bühne nehmen.
Durch die Tieferlegung klappert mein Auspuff , wie das er irgendwo anstoßt

und was war es jetzt

Gruß Kalle