GTI nicht leistungsfähig! HILFE

  • Hallo zusammen.


    Habe einen 2005/5 gti mit axx motor und jetz circa 108tkm.


    Mein problem:


    Hatte durch den einbau von s3 llk eine gemessene leistung von circa 295nm und circa 210 ps


    Wollte bzw habe ihn nun von nem sehr vertrauenswürdigen Tuner chippen lassen.


    Sollwert laut seiner erfahrung mit seiner software: circa 265ps und so um die 360-370nm




    Problem:


    Mein gti geht nicht höher als 335nm... Er wird vom steuergerät anscheinend zurückgeregelt.


    Fehlerspeicher vorm und nachm chiltuning:
    665 ladedruck regelgrenze unterschritten (sporadisch)
    1089 tankentlüftungssYstem durchsatz fehlerhaft (sporadisch)


    Bisher getetest/getauscht:


    Vtg turbolader gestänge (scheint nicht fest zu sein)
    Ladedruck wird auch erreicht!
    Popoff bzw suv getauscht
    Luftmassenmesser getauscht


    Hilfe!


    Soll ich den ladedrucksensor tauschen (50€)
    Und das taktventil n80 für tankentlüftung (25€)


    Oder ist euch was bekannt?

    Einmal editiert, zuletzt von 5er-GTI ()

  • 265 Ps ohne geänderte Downpipe ist aber auch sehr optimistisch.Ich denke das wird nix...

    Every Day I see my Dream...

  • stimmt nicht! fahren hier einen serien gti mi bwa motor mit gemessenen 267ps gechippt von sls! da ist wirklich alles serie außer pipercross filtereinsatz!

  • Mein 'tuner' hat das allerdings auch nicht nur bei meinem gti gemacht und alle hatten bis jetz 260+ps


    Hochdruckpumpe nur auf Verdacht tauschen is ein bisschen teuer ;)

  • S

    Naja mit AGA ab Turbo sind locker 260-270 drin, aber reine Software, wer weiss wie die messen....


    Vcds über messerwerteblöcke
    Raddrehzahlsensor
    Luftmassenmesser wert mal 1,3069...
    Ladedruck


    ...

  • hey,


    ich sag mal 265 ps nur mit software beim axx sind auf dauer nicht haltbar!



    gruß dennis

  • gut bei uns gings um nen bwa! und der läuft nun schon 25.000 so ohne probs! und wie sls misst ist wohl klar!


    aber nun back to topic!

  • Die AXX gehen in der Regel so um 240-245 PS ( nur Software )... und einen VTG-Lader haben die auch nicht.


    Gruß


    Dirk

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  • Für was ist dann die druckdose und das gestänge an meinem turbo?


    Gibt es wirklich keinen den diese Fehler bekannt sind?

  • Für was ist dann die druckdose und das gestänge an meinem turbo?


    Gibt es wirklich keinen den diese Fehler bekannt sind?

    Druckdose : steuert das "Wastegate".


    Fehlersuche mache ich nur noch inhouse alles andere hat keinen Wert.


    Gruß


    Dirk

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