Hi,
Habe nen Golf 4 2.8 L und meine, dass die Kette gewechselt werden muss (Geräusche).
Der Golf hat 108 tkm runter! MWB sagt -5 -6
Habe nen KVA bekommen:
Motor mit Getriebe Aus-und Einbauen
- beide Spanner
- beide Steuerketten
- alle Zahnräder der Zwischenwelle/Kettenräder
- alle Laufschienen
-Ölpumpe
- Kettenkasten und Ölwanne säubern
---->ca.1990 €
+ beide Nockenversteller 690 € 
(falls verlangt)
-Sachs Performance Kupplung ca.690,-€
-neues Zweimassenschwungrad- nur welches ? ca.650,-€
-Einmassenschwungrad mit Kupplung Sachs Performance 1490,-€
-Wasserpumpe 78,-€
-Motorlager ca.210,-€
Zusätzliche folgendes geschrieben:
ZitatWenn die Kopfdichtung gewechselt werden soll,würde ich gleich den Kopf überholen und oder eine Teilüberholung des Motors empfehlen mit neuen
Kolbenringen und neuen Haupt-und Pleuellagern. -Teilüberholung des Motors ca.1800,-€ inkl.Steuerketten,Spanner und Öl-und Wasserpumpe,zzgl.Aus-und Einbau des Motors ca.690,-€
-Komplettüberholung mit Übermasskolben 2,9L ca.2600,-€ zzgl.Aus-uind Einbau des Motors 3,0L ca.2900,-€,3,2L mit R32 Kurbelwelle ca.3900,-€ zusätzlich mit R32 Zylinderkopf ca.4500,-€-Diese Arbeiten können an einem Tag erfolgen!Bei Komplettüberholung wird ein AT-Motor vorbereitet.
Ne menge Geld 
Was sagt ihr zu den Angebot, und soll ich gleich Teilüberholen lassen ?
Danke schonmal
