Hallo,
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Ist die Frage ob sich das bei der Profiltiefe noch lohnt?
hatte ähnliches bei meinen sommerschlappen und bin damit dann zu meinem reifenfutzi gefahren, aber der packt den reifen nicht, weils nen Hochgeschwindigkeitsreifen war... naja hab jetzt das ersatzrad druffgemacht 
Soll aber auch Reifenhändler geben die das mitn bissel Nachdruck machen 
is ja ganz (d)toll
also wenn das ein reifenhändler macht mit einem hochgeschwindigkeitsreifen dann handelt er grob fahrlässig das würde ich nie machen.
aber mal ganz ehrlich der feldi hat das richtig erkannt deine reifen sind tot da is ja kaum noch profil vorhanden.
da würde ich mir an deiner stelle lieber neue holen.
Gruss
MisterGolf4
Meine Reifenflickung hat letztens 22,50€ gekostet. Bei Deiner Profiltiefe würde ich aber eher zu einem neuen Reifen tendieren ... jedenfalls siehts schon ziemlich abgefahren auf dem Foto aus.
Also bei dieser Profiltiefe würde ich den Reifen nicht reparieren lassen!
Und es ist bestimmt kein schönes Gefühl wenn einem bei 220 Sachen der Reifen platzt!
Ich sage immer: NEU IST GETREU!
An den Reifen sollte man wirklich nicht sparen, weil sie das wichtigste am ganzen Auto sind.
sorry aber die abfahrhelfer haben eine höhe von 1,6 mm
und das restprofil darüber hat bei nicht mehr wie 1 -1,4mm
das macht bei mir ca. 3mm mehr ist das auf keinen fall.
das kann man scho sehr gut sehen.
aber bitte also reparieren so ca 20-25 euro denke ich.
aber auch der reifenhändler wird dich mit der profiltiefe wieder nach hause schicken.
SORRY......
Gruss
MisterGolf4
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An Reifen + Bremsen sollte man echt nicht sparen!
ZitatOriginal von MisterGolf4
sorry aber die abfahrhelfer haben eine höhe von 1,6 mm
Gehört jetzt nicht wirklich hierher, ist aber auch nicht ganz offtopic, deswegen traue ich mich mal :
Was sind denn bitte "Abfahrhelfer"? Was damit gemeint ist, ist mir klar: diese kleinen erhöhten "Stege" in den Rillen des Profils.
Aber wozu sind die da? Wem helfen die wie beim Abfahren? 
so, damit ihr ruhe gebt bin ich jetzt nochmal in die garage geflitzt
seht selber, es sind noch 4 mm
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die reifen will ich auch nur diesen sommer fahren... dann schau ich im herbst ob ich ein besseres schnäpchen im ebay machen kann
Nur mal so nebenbei, wo steht denn das man einen Hochgeschwindigkeitsreifen nicht flicken darf?
Bin der Meinung das es mal so war aber mittlerweile erlaubt ist. Außerdem ist die Vulkanisierung der Stelle sehr sicher.
Hallo,
hab letzte Woche meinen ZR Reifen flicken lassen. Gut, der hatte noch 8 mm Profil, aber es ist völliger blödsinn so einen Reifen, wenn reparabel, wegzuschmeissen. Der Nagel war bei mir genau in der mittleren Rille der Lauffläche.
Es darf nicht jeder REifenhändler, da es wohl eine besondere Technik gibt. Jedenfalls wenn der Reifen ansonsten noch i.O. ist ist das heute kein PRoblem, auch nicht bei einem Hochgeschwindigkeitsreifen!
Welcher seriöse Händler wäre so blöd, sich auf das Risiko einzulassen, dass da was passiert.
Klar ist es immer ein Einzelfall, un bei 4 mm hätt ich wohl auch zwei neue Reifen gekauft, aber bei 8 mm?
Das wird vulkanisiert und ist dann wieder wie NEU!
Fahr doch mal zu einer Holert & Konz Filiale, die haben es bei mir geflickt, und die sind sicher net UNSERIÖS!
Gruß
Micha
Diese Gummibuckel sind eigentlich die Anzeige für die Verschleissgrenze!
Ich persönlich würde den Reifen nicht flicken lassen, da für gebe ich zugerne Vgas.
Das Vulkanisieren an sich mag ja alles mögliche halten aber man weiss leider nicht wie der Unterbau des Reifens aussieht.
Denkt immer daran: das bischen Gummi ist die einzige Verbindung zwischen euch und der Strasse.
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