Der R36 hat aber keinen schwarzen Himmel und diese Doppelsonnenblende, glaube kaum dass die im Golf passt.
Der Octavia 1Z hatte diese Doppelblende auch, könnte also durchaus passen. Ist doch am Ende alles Baukastensystem.
Steffen's grauer Sportline
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Hallo,
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Ihr seid alle so unkreativ
Ich hab gesagt es wird günstig und wer mich kennt, der weiß dass ich total auf Leuchten abfahre. Will euch dann mal nicht länger auf die Folter spannen. Hab vorhin in ner halbe Stunde den Prototypen gebastelt, es geht um die beleuchteten Einstiegsleisten aus den Golf 7 Sportmodellen...[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_097330spd.jpg]
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Nur zur Info: die Schwellerverkleidung ist artgrey und nicht anthrazit, war die billigste die ich bekommen konnte
Wollte erstmal testen wie das ganze aussehen könnte und weiß aktuell noch nicht, ob ich das ganze gut finden soll. Die Einstiegsleisten sollen natürlich an die Türwarnleuchten gekoppelt werden, das war meine eigentliche Motivation hinter dem Vorhaben. Im Gegensatz zum Golf 7 ist die Leiste in der aktuellen Entwicklungsstufe aufgesetzt und nicht in das Plastik eingelassen, das stört mich ein wenig und ich glaube kaum, dass das zu beheben ist. Zudem ist fraglich, ob die Tür so normal schließen wird. An dieser Stelle einen geraden Schnitt als Vertiefung hinzubekommen wird eher schwierig werden, mal schauen ob ich an der Tatsache etwas verbessern kann.
Hat das denn eigentliche geklappt?
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@Flo: Bedingt durch meine Abschlussarbeit habe ich die Bastelei am Auto vorerst auf Eis gelegt. Ich konnte aber zwei komplette Einstiegsleisten im guten Zustand sehr günstig ergattern, also früher oder später wird es an der Stelle weitergehen
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Dann nutze ich an dieser Stelle die Gelegenheit, um euch nochmal auf den aktuellen Stand zu bringen. Viel hat sich nicht getan, aber ein paar Reparatursachen waren mal wieder zu erledigen.
Das linke Radlager an der Hinterachse hat sich in der Zwischenzeit aufgelöst und unerträgliche Geräusche von sich gegeben. War aber keine große Sache, zusammen mit nem Kumpel und richtigem Werkzeug schnell erledigt.
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Zwei Wochen später ist mir aufgefallen, dass die Bremse hinten links immer deutlich wärmer wurde als auf der Beifahrerseite. Diagnose: Kolben schwergängig. Ein Versuch, den Sattel wieder gangbar zu machen, hat auf Dauer nicht zum Erfolg geführt, weshalb doch ein neuer Sattel her musste. Weil mich der Gesamtzustand der Bremsanlage nach zwei Wintern (seit der Aufarbeitung 2015) in letzter Zeit sowieso angenervt hatte, habe ich mich nach kurzer Preisrecherche dazu entschieden, beide Sättel und Bremssattelhalter neu zu kaufen. Natürlich nicht bei VW, das hätte einen Strich durch die Rechnung gemacht. Die alten Teile konnte ich (trotz Hinweis auf Schwergängigkeit bei dem einen Teil) noch zum guten Kurs weiterverkaufen, sodass mich die ganze Geschichte im Endeffekt <100€ gekostet hatte. Was besseres hätte mir nicht passieren können
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Die leicht rostige Bremsscheibe wurde im Sichtbereich nochmal silber gepinselt, also alles wieder schick.
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Vor knapp zwei Monaten war es dann auch bei mir soweit, die 200.000km-Marke wurde geknackt
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Und als Belohnung für die lange Treue gab es neue Schuhe für den Golf. Ich hatte vor längerem ja schonmal angekündigt, dass ich die 17" Zandvoort nicht mehr im Winter fahren will und Ersatz suchen wollte. Es standen die Talladegas in 8x19 ET50 und die 18" Mallory in der Standardgröße 7,5x18 ET51 zur Debatte, nach gefühlt unendlich langer Suche ist es die "kostengünstigere" Variante geworden. Was bin ich froh, dass die Suche endlich ein Ende hat... Wirklich verrückt, welche Preise für die Talladegas im unterirdischen Zustand noch aufgerufen werden, bei den Mallorys ist das Problem eher, überhaupt welche vom Golf 6 zu finden.
Ich hab jedenfalls welche gefunden: 5000km Laufleistung (nicht nur die Reifen, sondern auch die Felgen!) und der Preis war auch okay. Mit dabei waren Dunlop Sommerreifen mit 7mm Restprofil. Die Räder kamen Freitag an, hab sie gestern gründlich geputzt und gleich montiert.
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Nachdem die Schmutzschicht runter ist kann ich sagen, der Zustand ist abgesehen von einer echt neuwertig, besser geht's nicht. Eine Felge hat nen kleinen Bordsteinschaden, den ich aber noch beheben lassen werde. Ansonsten bin ich wirklich zufrieden, mir gefällt's so gut, dass in Zukunft wahrscheinlich die Charlestons im Winter herhalten müssen
Weil die Bremssattelfarben vorn und hinten nun nicht mehr ganz zusammenpassen, möchte ich die vorderen noch im passenden Farbton pulberbeschichten lassen. Ansonsten geht's demnächst zum TÜV und dann ist auch schon VAG-Treffen angesagt
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Sehr schöne neue Räder hast Du Dir da zugelegt. Die Charleston werden auch im Winter gute Dienste leisten.
Ich glaube den Farbunterschied bei den Brmessätteln wird außer Dir kein Mensch bemerken...
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Die Mallory sind wirklich absolut genial
Vorne vielleicht noch einen Hauch runter drehen ?! Dann kommen die Dinger noch besser zur Geltung -
Steht gut da! Wie schon angesprochen, vorne noch ein bisschen runter
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Bin wirklich neidisch auf die neuen Sommerschuhe. Gefallen mir sehr gut, und die Laufleistung sieht man ihm erst recht nicht an.
Sehr schönes KFZ
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Die Arbeit geht vor
hoffe die Mühe wird dir belohnt.
Die Felgen passen auch sehr gut. Schön das du immer noch so bemüht bist. -
Die Mallory sind echt schick und die Laufleistung sieht man ihm gar nicht an; sehr gepflegtes KFZ, weiter so
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Sieht auch nach 200.000km immer noch sehr gut aus dein Ver!
Die Felgen sehen aus wie neu, echt schick. -
So kann eben ein Golf auch nach 200.000 km aussehen wenn er gepflegt wird.
Sehr gute Leistung.
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Da hast du aber wieder gut was für den Erhalt investiert. Sind das trotzdem original Sättel, auch wenn du diese nicht bei VW gekauft hast?
Die Felgen stehen dem 5er gut, obwohl die Talladega vielleicht noch etwas besser gewesen wären. Aber es geht halt nur mal nur das, was das Budget hergibt. -
werden die Felgen noch versiegelt?
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Freut mich, dass die Felgen so gut ankommen
Ich glaube den Farbunterschied bei den Brmessätteln wird außer Dir kein Mensch bemerken...
Es geht mir nicht nur um den Farbunterschied. Der Zustand der Sättel hat auch vorne durch den Winter gut kommen lassen, daher kann etwas frische Farbe nicht schaden.
Vorne vielleicht noch einen Hauch runter drehen ?! Dann kommen die Dinger noch besser zur Geltung
Hm ja, vielleicht
Da hast du aber wieder gut was für den Erhalt investiert. Sind das trotzdem original Sättel, auch wenn du diese nicht bei VW gekauft hast?
Die Felgen stehen dem 5er gut, obwohl die Talladega vielleicht noch etwas besser gewesen wären. Aber es geht halt nur mal nur das, was das Budget hergibt.Die Sättel sehen haargenau aus, haben auch das TRW-Logo und nur das Audi/ VW-Logo ist weggeschliffen wie man auf dem einen Bild sehen kann. Im Zubehör bekommt man die Teile halt in anderen Kartons und man muss wissen wonach man suchen muss, dann lässt sich echt ne Menge Geld sparen.
So sieht's aus, und irgendwann soll ja auch etwas Geld für den Nachfolger beiseite gelegt werden statt alles in den Golf zu investieren.
werden die Felgen noch versiegelt?
Im Winter vielleicht, denke schon.
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Kommt wirklich richtig richtig fett!
Glaube auch, dass den Farbunterschied keiner sehen wird
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