Moin moin,
wie bereits vorhin hier Grüße aus dem Köln/Bonner Raum vorgestellt wollte ich nun auch mal gleich meinen Wagen näher vorstellen.
Es ist ein 2005er Modell der zu seiner Zeit 51.000km gelaufen hatte, in Blue-Graphit und an Ausstattung so ziemlich alles bis auf Leder, Schiebedach und Navi hat. Eigentlich hatte ich mir immer gesagt das ich an dem Wagen nichts ändern will, sondern schön Serie bleiben sollte.
Hmm naja Pustekuchen, hielt knapp nen Jahr zwar an aber das war es dann auch schon *g*
Angefangen hat es dann mit einem Radiowechsel (hatte das stinknormale CD Radio ohne MP3 Funktion noch drin gehabt, RCD300?? ) und es mir ebenfalls immer auf die Nerven ging das transportable Navi sowie Handy zu befestigen, wollte ich doch so ein all in one Gerät und so gönnte ich mir das Pioneer Avic F20BT mit dem ich bis heute zufrieden bin, Navi, Bluetooth Telefonanlage sowie Radio das alles mögliche abspielen kann inklusive Ipod.
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Im Juni dieses Jahres hatte ich beschlossen, dass ich meine 17er Detroits nicht mehr fahren will und so gönnte ich mir bei Pro Sport die Pro 14 Silverlooks (R8 Nachbauten) in 18 Zoll, 19 zoll wollte ich nicht, schaut zwar endgeil aus, aber der noch niedrigere Querschnitt der Reifen wäre für mich einfach ein Verlust an Komfort gewesen 
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Kurz daraufhin gönnte ich mir natürlich auch die kirschroten Rückleuchten, die vom R32 sowie ED30 bekannt sind (eigentlich das erste was ich am auto direkt ändern wollte aber hmm naja, schieben wir es mal auf die Faulheit :3)
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Da es dann aber nun so richtig auffiel, das der Wagen "zu hoch" war, musste er irgendwie tiefer. Da ich was anständiges, aber noch relativ komfortables sowie für den Alltag was taugliches haben wollte, brauchte er demnach nicht zu tief zu sein, Federn allein wollte ich nicht. Letztendlich stand ich dann zwischen dem Fahrwerk von IS-Racing und dem Bilstien B14, was dann letzteres wurde. Beim IS Racing wusste ich im Voraus, iwann wäre noch tiefer gegangen nach dem Motto "ach da geht noch was" so habe ich mir mit dem B14 eine Grenze gesetzt, mit der ich auch wirklich zufrieden bin. Vorne max runter, hinten 1cm Rest.
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Da ich schon immer vom Heck des R32 begeistert war, mir das Auto aber selber aus diversen Gründen nicht zulegen wollte und zudem eh geplant war mein Auto früher oder später komplett in Wagenfarbe zu haben dachte ich mir mach mal was mit dem Heck und so besorgte ich mir beim Freundlichen alles was zum R32 Heck gehört und über IS-Racing die Bull-X R32 Anlage ab Kat mit gebördelten Endrohren, die kurze Zeit später durch die CK-Endrohre ersetzt wurden sind. Die Rückstrahler vom Heck habe ich noch passend zu den dunklen Rückleuchten foliert, hier nochmals ein Danke an den Eric ausm GTI Forum. Als ich beim Ingo schon war, dachte ich mir, direkt mal GV deaktivieren sowie das PCV-Fix verbauen lassen.
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Hier noch mit gebördelten Endrohren
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kurze Zeit später dann die CK's bekommen
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Paar Aufkleber durften natürlich auch nicht fehlen, das everyday i see my dream wurde mittlerweile durch das selbe neu ersetzt und etwas besser aufgeklebt, schande über mich. Der Bullx Sticker muss noch gegen einen besseren ersetzt werden, ist in Arbeit.
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Hab mir dann noch die Umfeldbeleuchtungen der Seitenspiegel auf blaue LED's geändert, hab da jetzt nur schlechte Handyfotos die ich spontan gemacht hatte.
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Und aktueller Stand meines Hobels schaut nun so aus =)
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Und ein kleines Soundfile
https://vimeo.com/49008801
Geplant ist auf jeden Fall noch die Schweller sowie die Frontlippe in Wagenfarbe, bei der Lippe wird es auch definitiv eine andere, tendiere da grad zur ED30 Version und bei den Schwellern ebenfalls OEM.
Heckklappe soll auch geändert werden, habe noch das aus Chrom das schon am vergammeln ist, die neue Version direkt in Wagenfarbe und dann sollte ich mit dem Heckbereich eigentlich auch schon fertig sein ach ja und die LED KZB wird noch kommen darf ja auch nicht fehlen.
Frühling 2013 darf dann meine Front dran glauben, Lippe bereits erwähnt, dann halt der US Grill defnitiv und über eine Fahrzeugfolierung hatte ich auch bereits nachgedacht, aber bei der schönen Farbe versuche ich den Lack wieder so gut es geht in Schuss zu bringen und es dabei zu belassen.
Vielleicht dann noch ein klein wenig im Interieur mit LED Beleuchtung, das war es dann aber auch schon.
OB Chip und Downpipe mäßig was gehen wird, keine ahnung, da bin ich noch hin und her gerissen was jetzt nicht an der AXX-Panik liegt die sich ja immer so gern rumspricht, sondern generell meine sorge gegenüber solcher Geschichten. Update: Chip Stufe 1 von FTS-Tuning über IS-Racing ist nun auch drin, love it 
Dann lasse ich mal einen schönen Gruß noch da, besonders an den Markus der mich gestern beim Treffen in Bornheim gut rumgeführt hat und einigen Golf Fahrern vorgestellt hat. Sehen uns dann nächsten Samstag in Köln
Von gestern noch ein kleiner Screenshot mit dem Handy der Blue Graphit Twins, quasi hat er schon die Front die ich auch will 
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LG
Seemok (Serdar)
Nun weiß i auch nicht. Will ja nicht irgendwann nen Harlekin fahren! 
Aber ich bin gerade am verhandeln und hoffe auf ne Nachbesserung.