Gewindefahrwerk einbau ohne Bühne?!

Hab meine Federn auch ohne Bühne getauscht, Fahrwerk ist ja dann im Prinzip des gleiche, nur halt glei mit neuen Dämpfern
13er Nuss für die Domlager, 16er Nuss unten für die Mutter am Federbein und glaub au fürn Stabi, dann entweder des Tolle Spreizwerkzeug von VW oder einfach n Hammer und n Satz Federnspanner kann auch nicht Schaden
Sagt wenn ich no was vergessen hab

is zimlich easy,du brauchst kein spreitzer um das federbein aus dem achschenkel zu lösen,nimm ein 8imbus für die knarre/ratsche....
flex ihn owal und schon has du n spreitzer,einfach flach hinten in den schnkel stecken und quer drehen schon sollte man das federbein lösen können.

Jop hab mein Air auch auf zwei gescheiten wagenhebern eingebaut
Geht also Wieso auch nicht
Auch wenns nicht so bequem ist

14er Vielzahnnuss brauchste noch um vorn die Dämpferklemmung lose zu bekommen

Also ich habe das fw etliche Male nur mit Wagenheber und Bock aus und eingebaut...geht alles, ist nur recht unbequem. Wie meine Vorredner schon sagten ist die 14er Vielzahl wichtig. Den spreizer brauchst du nicht zwangslaufig, ich habe mir später zwar auch einen gekauft, aber ehrlich gesagt tuts Auch nen Meißel. Denk dran den Wagen immer komplett auf einer Achse zu entlasten um den stabi zu entlasten.

Gebabbelt mit Tapetentalk

Naja zur Not kannste auch den Kopf der Schraube mit einer Wasserpumpenzange festhalten.
Bei der Höhe bleibt die nur messen und dann passen einstellen.

Gebabbelt mit Tapetentalk

15mm ? Wie klein ist denn da der verstellteller ? Viel geht da wirklich nicht aber 15 ist bissl arg wenig.

Gebabbelt mit Tapetentalk

Ich denke mal das er meinte, dass das Fahrwerk an der HA 15,, tiefer gedreht werden kann als an der VA

Es geht aber auch so wenn man nur eine Seite anhebt, hab ich auch Schon paar mal gemacht...
Mein kW geht hinten auch nen Stück tiefer als vorne, find ich auch gut so, da kann man den Unterboden wenigstens ein bisschen gerade stellen.

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